Ситуация на авторынке РФ.

Вопрос: Позволю себе тоже присоединится к обсуждению это темы, так как сменил много автомобилей и имею некоторый опыт их покупки и продажи, в том числе и неудачный. Неудачный, это Танк 500 с расходом 20-22 литра и Li9, в бок которого не сильно заехал таксист и ремонт длился  3 месяца и стоил огромную кучу денег. Моё мнение, что есть хороший шанс, что СВО скоро кончится и пузырь с  китайцами лопнет. После этого, все вернется к привычным ценностям. Другое дело, что государству очень выгоден вектор в сторону Китая с тройной накруткой цен и утилем.  Но я опять купил привычный Прадо  и опять уверенно по утрам подхожу к машине, не ожидая от неё очередной подлости.