антикор

Вопрос: Опыт на своих старых машинах. Побегал по своей "деревне",- везде 20000, Нашел.- тоже 20000,но вот делали Прадо120, то да это,- получилось 140000. При этом финишное покрытие - динитрол. Решил делать сам. изучил этот вопрос, срыл хороший гараж 4х6, поставил 6х8,смонтировал подъемник . В одно лицо за три месяца .Кросс. Очистка от грязи -1 день, три - очистка ржавчины болгаркой. щеткой.дрелью,наждачкой. Очень пыльно, пескоструй- прошлый век. Профессионалы используют лазер. Видел ролик -класс и без пыли. А далее; антикор американский или немецкий - сохнет сутки,-кислотный грунт, эпоксидный грунт. алкидный грунт, база. Финишное покрытие-пушечное сало +раст стоп. Последний -это канадский препарат. При этом для внутренних полостей сало олрайт, для днища -бикар. Отличаются вязкостью. Раст стоп тоже двух видов,- для полостей и днища.. Все продается на озоне.Нагреваем сало, потом добавляем раст стоп в пропорции 3-1.Берем гравийный пистолет и закачиваем в полости, а потом им же покрываем днище,подвеску. Много времени занимает сборка и установка обвеса, бамперов. карт дверей и поиски крепежа. который ломается при демонтаже. Все указанные препараты имеют масленую основу  и не подвержены с течением времени растрескованию в отличии от динитрола и им подобным -основа которых парафин.Эта технология проверена временем в условия Москвы. ролики есть на Драйв2. Гарантию дают 50 лет.