Хс70
Добрый день!
Подскажите алгоритм действий. Вольво хс70 дизельный, пробег 70 тысяч, два года назад поставил в гараж, многоэтажный холодный паркинг, перед этим сделал то с заменой масла, фильтров и грм. За это время не разу не заводил авто. Понятно пккумулятор под замену, что надо сделать, чтобы вернуть авто в эксплуатацию? Могла солярка разложится на фракции? Не убью топливную систему? Могут ли покрыться коррозией цилиндры? На сколько вообще целесообразно реанимировать такой авто или 2 года простоя это запредельно много? Что посоветуете?
Подскажите алгоритм действий. Вольво хс70 дизельный, пробег 70 тысяч, два года назад поставил в гараж, многоэтажный холодный паркинг, перед этим сделал то с заменой масла, фильтров и грм. За это время не разу не заводил авто. Понятно пккумулятор под замену, что надо сделать, чтобы вернуть авто в эксплуатацию? Могла солярка разложится на фракции? Не убью топливную систему? Могут ли покрыться коррозией цилиндры? На сколько вообще целесообразно реанимировать такой авто или 2 года простоя это запредельно много? Что посоветуете?
Это запредельно много и я не думаю, что солярка могла разложиться. Максимум, это в солярке могла появится вода виде конденсата, да и то, если где-то есть подсос воздуха в бак. Но это маловероятно. А вот завоздушится топливная система могла. Если хотите, можете привезти машину к нам на эвакуаторе. Попробуем зарядить аккумулятор, а если он умер, закажем новый. Также, надо заказать присадки в бак для связывание воды. Если солярка вызовет подозрение, на крайний случай можно её слить и залить свежую, можно даже снять бак и промыть для очистки совести, а заодно выкрутить свечи и посмотреть состояние цилиндров. Если там в самом деле коррозия, что тоже маловероятно, то пи запуске могут повредится кольца. Но одно точно - ставить крест на машине оснований нет. Если отсутствуют планы оставить машину себе на долго, можно просто прикурить и попробовать запустить
