про сааб

Вопрос: Разборки в самом деле многих очень выручают и позволяют как-то снизить финансовую нагрузку при ремонта. К сожалению, это касается только распространенных марок. Причём, с запасом по времени. Например, марки СААБ давно уже нет, а с запчастями отсутствуют проблемы.


Если брать только техническую сторону, то да. Моторы GM, коробки японские. По подвеске есть пересечения с концерном GM,  Тут, хоть и не бюджетно, но найти можно все. А вот с кузовщиной, электрикой или элементами салона будет засада.

PS Поменял колодки на w211. Прокатился - греется левое колесо. Разобрал заново и собрал. Опять греется. Посадочные места вычищены до блеска, пальцы идеальные, поршень суппорта отводится руками без инструмента. Еще раз пересобрал. Опять та же картина. В итоге поехал на разбор и купил контрактный суппорт в отличном состоянии и заказал новый шланг тормозной. Заменил и все стало ок.  Теперь самое интересное -  суппорт оригинал бу - 1500р, шланг brembo новый - 550р тормозуха TRW - 640 р. Итого потрачено на устранение неисправности менее 3000р.