Шины и раздатка на автомобилях с подключаемым полным приводом.

Вопрос: Ну вообще то муфты подключения полного привода и так всегда работают в режиме пробуксовки. И по прямой и в повороте. Электроника постоянно меняет степень этой пробуксовки, сжимая или разжимая пакет фрикционных дисков в муфте, в зависимости от заложенной программы учитывающей скорость движения или пробуксовку колёс. А иначе как бы полноприводный автомобиль ехал. Думаю здесь не всё так однозначно с разным диаметром колёс. Скорее ошибка по абс загорится, если колёса разные и соответственно будут крутиться с разной скоростью.