Впускные каналы на дизеле
Андрей Александрович, добрый вечер.
Недавно обсуждали тему чистки впускного коллектора на дизельном BMW, вы предоставляли видео где видно как из коллектора сыпется целая года черного нагара. Вопрос: а в каком состоянии были впускные каналы на голове, вы что-то с ними делаете, ведь нагар же до самых клапанов идет скорее всего, или я ошибаюсь?
Недавно обсуждали тему чистки впускного коллектора на дизельном BMW, вы предоставляли видео где видно как из коллектора сыпется целая года черного нагара. Вопрос: а в каком состоянии были впускные каналы на голове, вы что-то с ними делаете, ведь нагар же до самых клапанов идет скорее всего, или я ошибаюсь?
Длиня канала от от стыковочной площадки головки с выпускным коллекторов не большое. На БМВ это примерно 30мм. Поскольку нагар очень прочный и жёсткий, очистить его удаётся только механтческими инструмами. У нас их несколько. Все отлично очищается до блеска без повреждения каналов. Потом все высасывается или выдувается высоким давлением воздуха. Это наиболее реальный и действенный способ без той экзотики, которую тут постонно рекламирует один человек. Он мне так надоел своей скорлупой, что я заблокировал его сообщения.
