Москва, пр-т Вернадского, д. 5
Тел. (смс и whatsapp):
+7(966)130-54-13, +7(495)930-54-13


Автозапчасти: +7(916)544-95-44
Подбор авто: +7(916)544-94-45

коррозия

17.02.2026|коррозия
Вопрос: 17.02.2026 10:58:24|Коррозия после зимы
Вопрос: 16.02.2026 16:59:48|Учитесь на чужих ошибках.
Вопрос: https://vkvideo.ru/video1085548557_456239030">https://vkvideo.ru/video1085548557_456239030
ДЭКС : Очередное видело из ремзоны. Такое состояние Ниссан к сожалению не редкость. Это Тиида 2011 года

Посмотрите зимой машины в будни стоят во дворах , затем ездят в магазин по реагентам и опять стоять до следующих выходных и так всю зиму , чего же ожидать. Я с начиная с 2002  года, когда купил первый гараж, никогда ни зимой ни летом не хранил авто на улице во дворе, как минимум на уличной парковке , по крайней мере она очищена и с крышей и там трактора с реагентами не ездят. Зимой нужно машину пристраивать на парковку или в гараж , или регулярно ездить и мыть каждую неделю . 3—5 тыс в месяц за парковку не много. Особенно подверженны коррозии азиатские авто
ДЭКС : Это верно. Немцы из большой тройки гораздо меньше подвержены коррозии, чем другие, но тем не менее, тормозная система от соли страдает достаточно сильно. Особенно суппорта и трубки.

В гараже тоже авто подвержено коррозии. Я летом менял тормозные трубки на Королле 2012 года, потом провел в гараж вентиляцию, чтобы воздух был лучше. Жаль, что раньше не провел, трубки б еще продержались. Потом отпесочил и проантикорил
ДЭКС: Спасибо.
[назад]