Фреон

Вопрос: Интересный вариант поиска утечки. Почему надо искать именно азотом? Манометрическая станция такого типа?
https://www.ozon.ru/product/manometricheskaya-stantsiya-so-shlangami-kollektor-dlya-zapravki-avtokonditsionera-2652880759/?at=z6tOqZgn8cgvxkJ0fPGXBEEsmo6L6YtOmMKGMflqX9Km">https://www.ozon.ru/product/manometricheskaya-stantsiya-so-shlangami-kollektor-dlya-zapravki-avtokonditsionera-2652880759/?at=z6tOqZgn8cgvxkJ0fPGXBEEsmo6L6YtOmMKGMflqX9Km

Вопрос: К вопросу о поиске утечки фреона из системы кондиционирования.
Езжу на Пассат Б5, купленном здесь же в далёком 2012 году. Как-то давно у него начались проблемы с утечкой хладагента. Несколько лет не могли найти место. Заливали фреон с ультрафиолетовым пигментом, светили фонариком. Ничего. Тыкали газоанализатором. Тоже ноль результата. Давали глубокомысленные советы, далекие от реальности.
Что в итоге? Решил разобраться сам. Купил дешёвую манометрическую станцию на АлиЭкспрессе. Купил 5-литровый баллон сжатого азота и редуктор. Стравил остатки фреона. Дал в систему 15 бар давления азотом. На слух обнаружил утечку - оказалось, предохранительный клапан в компрессоре травил. Устранил утечку. Опрессовал азотом повторно. Утечек не было. Заправил систему. Работает уже 4 года, холодит. Вот такой личный опыт.