SERES M5
Добрый день, Андрей Александрович,
У меня друг в 2024г купил новый SERES M5 за 5,2 млн. руб. Салон дал 1 млн. руб. без % на 2 года. Мне SERES M5 понравилось - автомобиль неплохо едет по кочкам, средней жесткости, с хорошей динамикой разгона. Сейчас пробег около 25 т.км.
Теперь расскажу о нюансах. Частенько глючат ручки, они выдвижные. При замене колес обязательно необходимо ехать к дилеру, необходимо прописывать датчики давления шин. (Ждем когда появится программа в шиномонтажах). Есть косяки зазоров кузова, т.е. разные. Можно экономить бензин только при пробегах 20-40 км в день при очень спокойной езде и каждодневной подзарядке. А так расход бензина около 12 л на 100 км.
Про качество исполнение салона я промолчу, но внешнее достойно.
Сейчас проблема у авто отключилась, сломалась быстрая зарядка. Дилер причину найти не может, с февраля ждем какой-то эл. блок. После дали рекомендацию дома поменять зарядную станцию на нормальную. Для инфо, нормальная зарядная станция + провода + установка, ценник начинается от 100 т.р. Сейчас установлена дешевая за 15 т.р., без защит, без других функций.
И в целом SERES M5 очень жесткий неликвид, а фанатов у данной модели быть не может. Т.к. не с чего им появиться.
Прошу присоединятся любителей китайских авто к технологиям 21 века. Сейчас новый SERES M5 стоит от 5,8 млн. руб.
У меня друг в 2024г купил новый SERES M5 за 5,2 млн. руб. Салон дал 1 млн. руб. без % на 2 года. Мне SERES M5 понравилось - автомобиль неплохо едет по кочкам, средней жесткости, с хорошей динамикой разгона. Сейчас пробег около 25 т.км.
Теперь расскажу о нюансах. Частенько глючат ручки, они выдвижные. При замене колес обязательно необходимо ехать к дилеру, необходимо прописывать датчики давления шин. (Ждем когда появится программа в шиномонтажах). Есть косяки зазоров кузова, т.е. разные. Можно экономить бензин только при пробегах 20-40 км в день при очень спокойной езде и каждодневной подзарядке. А так расход бензина около 12 л на 100 км.
Про качество исполнение салона я промолчу, но внешнее достойно.
Сейчас проблема у авто отключилась, сломалась быстрая зарядка. Дилер причину найти не может, с февраля ждем какой-то эл. блок. После дали рекомендацию дома поменять зарядную станцию на нормальную. Для инфо, нормальная зарядная станция + провода + установка, ценник начинается от 100 т.р. Сейчас установлена дешевая за 15 т.р., без защит, без других функций.
И в целом SERES M5 очень жесткий неликвид, а фанатов у данной модели быть не может. Т.к. не с чего им появиться.
Прошу присоединятся любителей китайских авто к технологиям 21 века. Сейчас новый SERES M5 стоит от 5,8 млн. руб.
Спасибо.
