МЛ164 и Х5 (Е53) сравнение
1. Шестерни привода валов. Цена вопроса примерно 100 тысяч. 2. Плата управления АКПП. Цена вопроса порядка 60 тысяч. Обе проблемы проявляются при пробегах до 100 тысяч, но могут "тлеть" и дольше. Если Вам попадется машина с еще не замененными шестернями и платой, то покупать стоит при скидке 160 тысяч, т.е. не дороже 1 млн. Либо гарантировано отремонтированную машину и тогда цена может быть 1,2млн. В таком раскладе, это более рационально, чем покупать последнюю из Е53 по цене 1 - 1,2млн. Причина прежде всего в том, что машина ныне выпускаемая и морально это играет роль, правда не для всех.