BMW с авторынка - траты владельца
BMW с авторынка
Вопрос: Андрей Александрович, добрый день. BMW с авторынка за 3 850 т.р. при пробегах от 10 000 до 20 000 км в год, сколько будет ежегодно требовать вложений с учетом возможных поломок на горизонте 3 лет. Вопрос задаю, потому что есть карты диагностики, значит по предыдущему опыту обслуживания подобных автомобилей, определенный анализ возможен.
ДЭКС : Автомобиль проверяли в феврале прошлого года. Я не могу на основании старой проверки строить прогнозы.
Андрей Александрович, добрый день. Если не возражаете, прокомментирую.
Я владелец этого х5. За время владения с сентября 2023 и 30 тыс км пробега траты были такие (запчасти + работа, если не указано иное):
- Замена стоек стабилизатора, передних поперечных рычагов, тормозной жидкости – 37.000 р.
- Замена всех тормозных дисков и колодок (Textar, Zimmermann) – 50.000 р.
- Замена радиатора кондиционера (Nissens) – 27.000 р.
- Замена масла АКПП (25.000 р.), на ближайшие 60 тыс км об этом можно забыть
- ТО (масло Valvoline, фильтры Mahle/ Knecht/Bosch) - около 15 тыс рублей + работа (мне делал приятель с частным автосервисом почти бесплатно). Делается раз в 7-8 тыс км/до 270 моточасов. + раз 2 в ТО добавляется ещё топливный (4.000-5000 р.)
- Обычно каждый год приезжал на акцию по кондиционеру в ДЭКС (проверка, обеззараживание и тд – 10000 р.).
Из запланированного, помимо регулярного ТО и обслуживания кондиционера, ничего космического не предвидится:
- Мойка радиатора, замена ОЖ
- Мойка днища на подъемнике
Расход средний по компьютеру 11 л дизеля.
По поломкам, конечно, никто не предскажет, но вот до сих пор было так. Главное – с мотором и коробкой еще долго каких-то глобальных проблем не ожидаю. По подвеске тоже все исправно. На повторную диагностику, при желании заинтересованного покупателя, готов приехать.
Вопрос: Андрей Александрович, добрый день. BMW с авторынка за 3 850 т.р. при пробегах от 10 000 до 20 000 км в год, сколько будет ежегодно требовать вложений с учетом возможных поломок на горизонте 3 лет. Вопрос задаю, потому что есть карты диагностики, значит по предыдущему опыту обслуживания подобных автомобилей, определенный анализ возможен.
ДЭКС : Автомобиль проверяли в феврале прошлого года. Я не могу на основании старой проверки строить прогнозы.
Андрей Александрович, добрый день. Если не возражаете, прокомментирую.
Я владелец этого х5. За время владения с сентября 2023 и 30 тыс км пробега траты были такие (запчасти + работа, если не указано иное):
- Замена стоек стабилизатора, передних поперечных рычагов, тормозной жидкости – 37.000 р.
- Замена всех тормозных дисков и колодок (Textar, Zimmermann) – 50.000 р.
- Замена радиатора кондиционера (Nissens) – 27.000 р.
- Замена масла АКПП (25.000 р.), на ближайшие 60 тыс км об этом можно забыть
- ТО (масло Valvoline, фильтры Mahle/ Knecht/Bosch) - около 15 тыс рублей + работа (мне делал приятель с частным автосервисом почти бесплатно). Делается раз в 7-8 тыс км/до 270 моточасов. + раз 2 в ТО добавляется ещё топливный (4.000-5000 р.)
- Обычно каждый год приезжал на акцию по кондиционеру в ДЭКС (проверка, обеззараживание и тд – 10000 р.).
Из запланированного, помимо регулярного ТО и обслуживания кондиционера, ничего космического не предвидится:
- Мойка радиатора, замена ОЖ
- Мойка днища на подъемнике
Расход средний по компьютеру 11 л дизеля.
По поломкам, конечно, никто не предскажет, но вот до сих пор было так. Главное – с мотором и коробкой еще долго каких-то глобальных проблем не ожидаю. По подвеске тоже все исправно. На повторную диагностику, при желании заинтересованного покупателя, готов приехать.
Спасибо.
