Что комфортнее: седан BMW 5 в кузове G30 или кроссовер БМВ Х5 в кузове F15
Добрый день, Андрей Александрович и уважаемый форум!
Отмечу важный момент для одноклубника:
1. Если важен комфорт в части посадки, то сидения что в F15, что в G30 примерно одинаковые, но зависят от комплектации - базовые/спортивные/комфортные/спорт+комфорт. У меня лично F15. Мне обычные не подходят, а вот на комфортных регулировки позволяют настроить так, что проблемы со спиной не мучают после поездки. Также в моем случае удобная посадка практически в самом верхнем положении сидения, т.е. посадка получается сильно выше, чем в седане. Получается много личных предпочтений. Если вам важно, то лучше посидеть и там, и там.
2. По акустическому комфорту G30 будет комфортнее 100%
3. По эстетике материалов - смотрите в живую, мне G30 в свое время не понравилось фактурой пластика, больше по душе старое исполнение F-серии.
4. По объему багажника - тут относительный паритет, на 5ке тоже с двумя детьми, коляской и вещами получается загрузиться. Но в моем случае потребность в высоком проеме, так как очень часто везу с собой объемные вещи, играть в тетрис в седане то еще удовольствие получается.
Ну и небольшая ремарка про G30 - их в такси было огромное количество, на многие сразу ставили стоп-пробег, при этом официально в такси такие авто не оформляют. Для такого авто практически не реально определить пробег. С F15 такого варианта просто не может быть. Поэтому как говорит всегда Андрей Александрович - определитесь с ключевыми приоритетами, подберите конкретные варианты, а дальше уже проверяйте и выбирайте с учетом фактов. Возможно, стоит искать и F15, и G30, а покупать уже скорее по лучшему состоянию и цене.
Отмечу важный момент для одноклубника:
1. Если важен комфорт в части посадки, то сидения что в F15, что в G30 примерно одинаковые, но зависят от комплектации - базовые/спортивные/комфортные/спорт+комфорт. У меня лично F15. Мне обычные не подходят, а вот на комфортных регулировки позволяют настроить так, что проблемы со спиной не мучают после поездки. Также в моем случае удобная посадка практически в самом верхнем положении сидения, т.е. посадка получается сильно выше, чем в седане. Получается много личных предпочтений. Если вам важно, то лучше посидеть и там, и там.
2. По акустическому комфорту G30 будет комфортнее 100%
3. По эстетике материалов - смотрите в живую, мне G30 в свое время не понравилось фактурой пластика, больше по душе старое исполнение F-серии.
4. По объему багажника - тут относительный паритет, на 5ке тоже с двумя детьми, коляской и вещами получается загрузиться. Но в моем случае потребность в высоком проеме, так как очень часто везу с собой объемные вещи, играть в тетрис в седане то еще удовольствие получается.
Ну и небольшая ремарка про G30 - их в такси было огромное количество, на многие сразу ставили стоп-пробег, при этом официально в такси такие авто не оформляют. Для такого авто практически не реально определить пробег. С F15 такого варианта просто не может быть. Поэтому как говорит всегда Андрей Александрович - определитесь с ключевыми приоритетами, подберите конкретные варианты, а дальше уже проверяйте и выбирайте с учетом фактов. Возможно, стоит искать и F15, и G30, а покупать уже скорее по лучшему состоянию и цене.
Спасибо.
