Для сведения: новая проблема с W212.
Подгнила балка заднего моста и треснула в самом гнилом месте (под пружиной). Говорят, не у меня первого.
Причина: начиная с W212 балка уже не алюминиевая (как на предыдущих моделях), а стальная. Ту дрянь, которой у нас солят улицы, она переносит плохо. Размером она с чугунный мост и стоит соответственно даже с разборки. Плюс работа (разобрать - собрать полмашины).
Вниманию ДЭКСа и одноклубников: на ТО и диагностиках проверяйте на всякий случай.
И вопрос: какая может быть профилактика? Антикором туда не подлезешь.
Причина: начиная с W212 балка уже не алюминиевая (как на предыдущих моделях), а стальная. Ту дрянь, которой у нас солят улицы, она переносит плохо. Размером она с чугунный мост и стоит соответственно даже с разборки. Плюс работа (разобрать - собрать полмашины).
Вниманию ДЭКСа и одноклубников: на ТО и диагностиках проверяйте на всякий случай.
И вопрос: какая может быть профилактика? Антикором туда не подлезешь.
Такие балки от соли могут гнить лет 30. Так влияет электрохимическая коррозия. Там случайно не проходит какой либо жгут проводов?
