Шины китайские и некитайские 4

Вопрос: "Я тоже не верю, что икон- это такой же нокиан, гиславед- это континенталь, только теперь переназванные после захвата/вынужденной продажи за 1$. Они ушли, и ушли их цепочки снабжения, их менеджмент управления, качества и тд. Поэтому выбираю чисто корейские, которые созданы в здоровой конкурентной среде, и в них не заложены сложные(дорогие) логистические пути из Европы. "

Тут вопрос не веры, а ситуации в которой мы находимся

На моем примере: 205\55\16 - в больших размерах наверно другой расклад

Я бы тоже доплатил процентов 20-25 за резину из Европы и для Европы, но в небольших размерах таких предложений нет, а если бы и были то это было бы не +20-25 а х2-2.5  Думаю это вряд ли разумно

ПОэтому либо Гиславед (который Континенталь) сделанный у нас либо Ханкук сделанный в Китае
Стоимость одинаковая + - 100-300 рублей за шину

Мой опыт конечно нерелевантный, но тем не менее:

В 19 году купил новый Гиславед NF200 - зимний, шипованный, сделан у нас, еще досанкционный
За 4 сезона потеряно ~40% шипов - езда в основном по асфальту, много по скоростным трассам, но в областях - поэтому шипы
Решил поменять, купил такой же, но уже постсанкционный - каких либо изменений в поведении/ощущении не заметил, но я и не эксперт
за 3 прошедших сезона (условия эксплуатации те же) потеряно 2 шипа на весь комплект, признаков расшатывания у остальных в целом нет

Не думаю что при импортозамещении резиновых смесей стало прямо лучше, но вот то, что стало хуже совсем не факт, а производственные линии, линии контроля и тд остались те же...