Разрушение поршней на китайских авто
Добрый день, лично мое мнение такое относительно часто встречающейся информации в интернете и в видео по поводу выхода из строя ДВС на китайских авто (и кстати не только китайских) - в современном автомобилестроении практически все двигатели с турбиной и наддувом начиная с 1 литра заканчивая 2-3 литрами и соответствующей мощностью, взять тот же Монжаро у которого развалился поршень - там стоит 2 литровый турбо двигатель мощностью почти 240 да и как владелец в прошлом быстрых турбированных автомобилей самую главную причину в разрушении поршней, надирах и пробитых блоках я вижу только одну - это топливо
Все наши люди которые большую часть жизни катались на атмосферниках и заливали всю жизнь 92 и в лучшем случае 95 бензин с покупкой турбированного китайца продолжают делать все тоже самое, лить туда 92, в лучшем случае 95, что КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩЕНО
В такие двигатели НУЖНО лить только 98/100 бензин и регулярно обслуживать хорошим маслом и фильтрами раз в 5000км, тогда эти двигатели будут жить долго
Нельзя в турбо мотор лить низкооктановый бензин ни в коем случае, там такая степень сжатия в пиках нагрузок, что на 92/95 просто происходит неконтролируемая детонация в цилиндрах и все оплавляется/разваливается
Допускается использование 95 бензина на непродолжительное время в исключительных случаях для езды до нормальной заправки с минимальными оборотами и без резких ускорений
Да что говорить - родственники и знакомые купившие китайцев продолжают лить 95, мои доводы не слушают, уже двое положили свои моторы на маленьких пробегах до 40.000км
А вот например сосед передвигается на Монжаро уже 4 года, покупал его новым, льет только 98, пробег около 90.000км, расхода масла нет, проблем никаких нет, вот такие вот мысли вслух
Все наши люди которые большую часть жизни катались на атмосферниках и заливали всю жизнь 92 и в лучшем случае 95 бензин с покупкой турбированного китайца продолжают делать все тоже самое, лить туда 92, в лучшем случае 95, что КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩЕНО
В такие двигатели НУЖНО лить только 98/100 бензин и регулярно обслуживать хорошим маслом и фильтрами раз в 5000км, тогда эти двигатели будут жить долго
Нельзя в турбо мотор лить низкооктановый бензин ни в коем случае, там такая степень сжатия в пиках нагрузок, что на 92/95 просто происходит неконтролируемая детонация в цилиндрах и все оплавляется/разваливается
Допускается использование 95 бензина на непродолжительное время в исключительных случаях для езды до нормальной заправки с минимальными оборотами и без резких ускорений
Да что говорить - родственники и знакомые купившие китайцев продолжают лить 95, мои доводы не слушают, уже двое положили свои моторы на маленьких пробегах до 40.000км
А вот например сосед передвигается на Монжаро уже 4 года, покупал его новым, льет только 98, пробег около 90.000км, расхода масла нет, проблем никаких нет, вот такие вот мысли вслух
Вообще-то кочно сложно для себя понять, почему в бюджетный автомобиль с расходом около 15 литров по городу, надо заливать бензин по цене 100 рублей за литр.
