лидеры
ДЭКС : 1. Октавия. 2. Камри. 3. Кашкай. 4. Х-трейл. 5. Спортаж. 6. РАВ4. 7. ХС60. 8. Х5. Больше пока в голову ничего не пришло. Два позиции на усмотрение зала.
Весьма интересный список. Для меня он показывает разницу личного опыта и мнения специалиста с большой выборкой.
Поясню. В нашей семье (я, брат, тесть) побывали Октавия, Спортаж, ХС60, Х-Трейл. Все были куплены новыми. Спортаж(2л. бенз) был 10 лет и прошел 160 т.км. без особых проблем. Отказов не было, после 140 т.км. начал подъедать масло. Октавия(1,6BSE, АКПП) лет за 7 прошла 120 т.км. и начала расходовать масло. На проверке в ДЭКСе обнаружили нагар и приговорили к капиталке через 30-40 т.км. ХС60 (2.5D, АКПП) прошла 180т.км. за 8 лет и катается дальше. Х-Трейл лет за 7 прошел 120 т.км. и тоже успешно продолжает кататься.
По стоимости содержания выстроил бы так Спортаж, Октавия, Х-Трейл, ХС60.
Из моего опыта получается, что Октавия самая ненадежная машина. Вот такая разница)))
А к списку можно добавить Аутлендер и Короллу.
Весьма интересный список. Для меня он показывает разницу личного опыта и мнения специалиста с большой выборкой.
Поясню. В нашей семье (я, брат, тесть) побывали Октавия, Спортаж, ХС60, Х-Трейл. Все были куплены новыми. Спортаж(2л. бенз) был 10 лет и прошел 160 т.км. без особых проблем. Отказов не было, после 140 т.км. начал подъедать масло. Октавия(1,6BSE, АКПП) лет за 7 прошла 120 т.км. и начала расходовать масло. На проверке в ДЭКСе обнаружили нагар и приговорили к капиталке через 30-40 т.км. ХС60 (2.5D, АКПП) прошла 180т.км. за 8 лет и катается дальше. Х-Трейл лет за 7 прошел 120 т.км. и тоже успешно продолжает кататься.
По стоимости содержания выстроил бы так Спортаж, Октавия, Х-Трейл, ХС60.
Из моего опыта получается, что Октавия самая ненадежная машина. Вот такая разница)))
А к списку можно добавить Аутлендер и Короллу.
Королла, это вообще мечта, но их не так могло. С Аутлендер согласен. Что до Октавии, то очень хочется услышать ещё мнения.
