про GLB
Mercedes-Benz GLB-класс X247
Вопрос: Добрый день, Андрей Александрович! Что можете сказать о данном автомобиле, приезжают к вам на ТО? Интересует дизель, дорестайлинг выпуска 20-23 года. Какой бюджет на покупку отличного варианта?
ДЭКС: Автомобиль очень протеворечивый. С одной стороны, отличный в процессе езды в плане комфорта и динамики, с другой достаточно проблемный в эксплуатации. Ломается чаще других, причём поломки противные:пневма, турбина, форсунки ходовая. С запчастями не все просто. Машина не популярная и запчасти в основном на заказ и дорого. Есть и ещё один момент, который стоит осмыслить. Это цена. Она о многом говорит. Купить автомобиль 20-23 года можно за 3,5-3,8 млн. Это на уровне китайских аналогов, например Монжаро. При этом речь идёт о Мерседес. Не хочется задуматься о причинах и вспомнить о знаменитом сыре в мышеловке.
Откуда у Вас статистика по данному достаточно свежему авто, тем более, что он ломается чаще других? И уж тем более чаще, чем бмв)). Откуда пневма вдруг появилась на GLB???
Вопрос: Добрый день, Андрей Александрович! Что можете сказать о данном автомобиле, приезжают к вам на ТО? Интересует дизель, дорестайлинг выпуска 20-23 года. Какой бюджет на покупку отличного варианта?
ДЭКС: Автомобиль очень протеворечивый. С одной стороны, отличный в процессе езды в плане комфорта и динамики, с другой достаточно проблемный в эксплуатации. Ломается чаще других, причём поломки противные:пневма, турбина, форсунки ходовая. С запчастями не все просто. Машина не популярная и запчасти в основном на заказ и дорого. Есть и ещё один момент, который стоит осмыслить. Это цена. Она о многом говорит. Купить автомобиль 20-23 года можно за 3,5-3,8 млн. Это на уровне китайских аналогов, например Монжаро. При этом речь идёт о Мерседес. Не хочется задуматься о причинах и вспомнить о знаменитом сыре в мышеловке.
Откуда у Вас статистика по данному достаточно свежему авто, тем более, что он ломается чаще других? И уж тем более чаще, чем бмв)). Откуда пневма вдруг появилась на GLB???
Спасибо большое за поправку. У нас было 12 GLС и 4 GLB. Согласен, что для выводов это мало, но основную инфомацию об этом автомобиле я получил от тех, кто занимается привозом автомобилей из Китая. Проблемы с турбинами и форсунками им приходилось устранять до отправки автомобиля в Россию. Пневма только на GLC. Тут я ошибся, а вот по оценке надёжности информация по этим 4ем есть. Отказы до 100 тысяч пробега по форсункам и турбине были. Прадва не понял, причём тут БМВ. Об этом автомобиле речь не шла.
