Опять по ЕГР.
Поясните пожалуйста, каким образом отказ ЕГР влияет на работу двигателя? Никак этого не могу понять. И второй вопрос, слышал, что для ЕГР продают ремкомплекты. Почему бы не восстанавливать их, если менять дорого?
Отказ ЕГР непосредственно на работу двигателя в самом деле влияет так, что это можно не заметить. Поэтому, водитель может даже не догадываться, что возникла проблема очень большая. Мото будет работать, как обычно. Проблема в другом. В ЕГР стоит заслонка, которая двигается на оси. Вариантов есть два. Первый, когда нагар не даёт заслонки полностью закрыться, а второй, когда в корпусе ЕГР, где вставляется ось заслонки, возникает износ, появляется люфт, заслонка начинает болтаться и тоже не перекрывает канал полностью. Из-за этого отработанные газы мелки частицы из катализатора, содержащие твёрдые частицы, которые идут в глушитель, попадают в камеру сгорания, как образив. Дальше понятно. Если проблема только в нагаре, то клапан снимают и чистят. Если износ корпуса в креплении осей, то никакой ремкомплект не поможет.
