Отечественное масло
Андрей Александрович, здравствуйте!
Опишу как я пришёл к использованию российского масла.
С момента покупки авто не изобретал велосипед и лил оригинальное мерседесовское масло.
В начале 2019 года прочитал на драйве пост, что одноклубник в 274-й мотор, в цэшку, льёт лукойл.
Я на тот момент общался с Дмитрием Прониным, это инженер НАМИ, канал МОНСТРОХОД, задал ему вопрос о возможности и последствиях если применять масло не оригинал, например, отечественного пр-ва. Он ответил, что масла не его профиль, но его соседи, целый отдел в НАМИ занимается маслами, их тестированием и сертификациями, как получит ответ сообщит.
Вот ответ его коллег: если масла одного класса по API, одного допуска, то их характеристики могут отличаться плюс минус на 5%, причём самое дорогое масло не факт, что будет самое лучшее по характеристикам.
Я посчитал, что при таких вводных смысла лить оригинал нет и перешёл на отечественное масло.
На отечественном масле уже больше 100 т.км. На ТО льют Татнефть Luxe PAO 5W-40
С уважением, Николай.
Опишу как я пришёл к использованию российского масла.
С момента покупки авто не изобретал велосипед и лил оригинальное мерседесовское масло.
В начале 2019 года прочитал на драйве пост, что одноклубник в 274-й мотор, в цэшку, льёт лукойл.
Я на тот момент общался с Дмитрием Прониным, это инженер НАМИ, канал МОНСТРОХОД, задал ему вопрос о возможности и последствиях если применять масло не оригинал, например, отечественного пр-ва. Он ответил, что масла не его профиль, но его соседи, целый отдел в НАМИ занимается маслами, их тестированием и сертификациями, как получит ответ сообщит.
Вот ответ его коллег: если масла одного класса по API, одного допуска, то их характеристики могут отличаться плюс минус на 5%, причём самое дорогое масло не факт, что будет самое лучшее по характеристикам.
Я посчитал, что при таких вводных смысла лить оригинал нет и перешёл на отечественное масло.
На отечественном масле уже больше 100 т.км. На ТО льют Татнефть Luxe PAO 5W-40
С уважением, Николай.
Вот было бы интересно раздобыть от специалистов табличку с рекомендациями, в которой будет всего две графы. В одной марка машины, в другой рекомендуемые отечествеое масло. Прошу одноклубников пощуровать среди знакомых. Не исключаю, что получаться разночтения, но вторым этапом будем сближать позиции. Чаще всего мотор умирает у эксперимнтаторов, которым кто-то, что-то посоветовал, он поверил, залил и получил проблему. С импортыми маслами сейчас все туманно. Этикетка может быть серьёзной, а внутри казахстанская отработка.
