про Смирнова

Вопрос: В том то и дело, что Смирнов в своём блоге разбирался, исследовал и показывал особенности работы разных масел в разных условиях на разных марках авто разных поколений и с разными двигателями. В его исследованиях было и есть очень много интересной информации о том, как это масло себя ведёт. И много другой исследовательско-аналитической информации по авто теме. На основе этого у него были общедоступные списки с рекомендациями лучших масел по своим характеристикам и их применению.
То есть человек хотел для себя разобраться что к чему и разобрался, кто постоянно читал и изучал его блог со всеми его выкладками и статьями может всё это подтвердить. Но тема эта очень узкопрофильная и нужна соответствующая подготовка чтобы всё это осилить.
В какое-то время Сергея видимо очень сильно достали этими бесконечными вопросами что кому куда лить и всё эти советы стали платными. С другой стороны его понять тоже можно, он потратил на все эти исследования годы своего труда и затрат, а все хотят бесплатно и быстро получить универсальный ответ что им лить и горя не знать с двигателем своего авто.  
ДЭКС : Абсолютно верно.

Это все конечно занимательно и увлекательно, но есть 3 прописные истины:
1) лить масло в допусках производителя,
2) Менять при стандартных условиях не позже, чем через 300 м/ч  (лучше раньше)
3) Использовать настоящее масло (для российского масла - сократить интервалы вдвое)

Уверен на все 100% что если бы у меня и у Смирнова были бы одинаковые НОВЫЕ машины и я бы следовал своим рекомендациям, а Смирнов своим, то пробег до капиталки у нас был бы +- одинаковый.