тенденция
22.07.2026 15:26:18|Это новая тенденция?
Вопрос: За последнее время купили несколько автомобилей на вашем Авторынке, которые висели долго и звучали прогнозы, что время изменилось и сейчас все берут, условно говоря, Монжаро и машины из Кореи. Вы не находите, что наметилась новая тенденция в сторону старых, классических автомобилей?
ДЭКС : Говорить о тенденции точно пока преждевременно. В пользу китайцев и привозных авто работает очень активная прямая и скрытая реклама и одновременно там же идут постоянные вбросы о том, что не надо покупать старую рухлядь и приводятся сказки о бешеных расходах на её содержание. А дальше уже рассудок людей сам фильтрует, что правда, а что нет.
-------------------
Несколько машин, проданных через сайт Дэкса- это не тенденция, на фоне тысяч продаж новых китайцев. Мы тут варимся, и некоторые из нас готовы покупать здесь несмотря на кажущиеся завышенными цены. Я так несколько машин покупал тут задорого, и продавал тоже по верхней планке тут же при всегда хорошем состоянии, как при покупке, так и при продаже. Но бОльшая часть автомобилистов страны конечно не читает Дэкс и просто идет за новым Монжарой и другими. Я и сам редко, да облизываюсь на беспроцентный кредит на Монжаро-Волгу. Согласитесь, при авансе 2,4млн, получаете новый авто на дилерской гарантии без процентов по кредиту на 3 года при платеже около 70р/мес. Полный привод, акпп, 230л.с., все современные опции. Всё это очень заманчиво. И это самый дорогой вариант, есть "Волги" подешевле. Но потом тут почитаешь, там глючит, здесь зависает, едет не так, расход и прочее. И как-то отходит, 10-летний немец кажется более интересным..
Вопрос: За последнее время купили несколько автомобилей на вашем Авторынке, которые висели долго и звучали прогнозы, что время изменилось и сейчас все берут, условно говоря, Монжаро и машины из Кореи. Вы не находите, что наметилась новая тенденция в сторону старых, классических автомобилей?
ДЭКС : Говорить о тенденции точно пока преждевременно. В пользу китайцев и привозных авто работает очень активная прямая и скрытая реклама и одновременно там же идут постоянные вбросы о том, что не надо покупать старую рухлядь и приводятся сказки о бешеных расходах на её содержание. А дальше уже рассудок людей сам фильтрует, что правда, а что нет.
-------------------
Несколько машин, проданных через сайт Дэкса- это не тенденция, на фоне тысяч продаж новых китайцев. Мы тут варимся, и некоторые из нас готовы покупать здесь несмотря на кажущиеся завышенными цены. Я так несколько машин покупал тут задорого, и продавал тоже по верхней планке тут же при всегда хорошем состоянии, как при покупке, так и при продаже. Но бОльшая часть автомобилистов страны конечно не читает Дэкс и просто идет за новым Монжарой и другими. Я и сам редко, да облизываюсь на беспроцентный кредит на Монжаро-Волгу. Согласитесь, при авансе 2,4млн, получаете новый авто на дилерской гарантии без процентов по кредиту на 3 года при платеже около 70р/мес. Полный привод, акпп, 230л.с., все современные опции. Всё это очень заманчиво. И это самый дорогой вариант, есть "Волги" подешевле. Но потом тут почитаешь, там глючит, здесь зависает, едет не так, расход и прочее. И как-то отходит, 10-летний немец кажется более интересным..
Я вот иногда думаю, как мореплавотели в прошлые века умудрялись менять у туземцев золото и меха за стеклянные бусы. А с другой стороны и сейчас далеко не каждый отличить стразы от драгоценных камней. Блестит и блестит, а то, что реальная стоимость этих бус была в 10 и больше раз ниже, чем та, за которую их меняли на ценности, туземцы не знали. Хороший автомобиль Монжаро? Очень хороший, но за ту цену, которую он стоит в Китае, а не в 2-3 раза дороже, как тут. Уж козалось бы, стали собирать у нас, таможни практически нет, утиля тоже. Но жадность выше всего.
