БМВ
21.08.2026 14:21:04|БМВ Х5.
Вопрос: У меня был один Е53, потом два Е70, и один F15. Сейчас уже 2 года G05. Суммарный пробег на всех Х5 вместе около 1 миллиона километров. Езжу очень много. По поводу Е53 сейчас инфомация не очень актуальна, машина хорошая, но по надёжности в сравнении с Е70 и F15 очень сильно уступает и я ее не рассматриваю А вот послдующие три Х5 одинаково ходили до пробега 160-200 тысяч практически без особых поломок и вложений, потом на этих пробегах ремонтировал коробку, тоже некоторые рычаги, демпфер, на одном амортизаторы, а на другом кардан. Менял свечи каждые 100 тысяч. Это обязательно. И потом до 300 тысяч опять ездил практически без больших поломок. С G05 все иначе. С дуру взял на заказ из Кореи ещё до большого утиль сбора. Вот эта машина сосёт деньги постоянно. Складывается впечатление, что от Е53 модель Х5 шла вверх, а после F15 покатилась вниз. Последний Х5, это уже полный урод с китайскими корнями и китайским качеством, но немецкой ценой. Очень жалею, что поддался уговорам и не остался с F15. Верный, добрый и очень надёжный автомобиль.
ДЭКС : Я тоже с теплотой вспоминаю F15. Это лучшее, из того что было.
Про G05 ясно, намеренное удорожание. Серия G неудачная, наверно... Про Е53 не совсем, чем она так плоха? слышал про ненадежную ходовку и паршивые дверные ручки, но так уж конкретно провальной она вроде не была...
Вопрос: У меня был один Е53, потом два Е70, и один F15. Сейчас уже 2 года G05. Суммарный пробег на всех Х5 вместе около 1 миллиона километров. Езжу очень много. По поводу Е53 сейчас инфомация не очень актуальна, машина хорошая, но по надёжности в сравнении с Е70 и F15 очень сильно уступает и я ее не рассматриваю А вот послдующие три Х5 одинаково ходили до пробега 160-200 тысяч практически без особых поломок и вложений, потом на этих пробегах ремонтировал коробку, тоже некоторые рычаги, демпфер, на одном амортизаторы, а на другом кардан. Менял свечи каждые 100 тысяч. Это обязательно. И потом до 300 тысяч опять ездил практически без больших поломок. С G05 все иначе. С дуру взял на заказ из Кореи ещё до большого утиль сбора. Вот эта машина сосёт деньги постоянно. Складывается впечатление, что от Е53 модель Х5 шла вверх, а после F15 покатилась вниз. Последний Х5, это уже полный урод с китайскими корнями и китайским качеством, но немецкой ценой. Очень жалею, что поддался уговорам и не остался с F15. Верный, добрый и очень надёжный автомобиль.
ДЭКС : Я тоже с теплотой вспоминаю F15. Это лучшее, из того что было.
Про G05 ясно, намеренное удорожание. Серия G неудачная, наверно... Про Е53 не совсем, чем она так плоха? слышал про ненадежную ходовку и паршивые дверные ручки, но так уж конкретно провальной она вроде не была...
Она не была провальный, скорее наоборот, очень удачно. А вот с подвеской, все верно, так как она была от легковой модели Е39. Привод ручек дверей из пластиковых деталей тоже часто ломался, особенно зимой.
