Про КВКГ
Добрый день Андрей Александрович, нужен совет клуба. Машина f15 бензин. На неделе обнаружился характерный свист из под капота - рваная мембрана КВКГ. В выходные планирую замену клапанной крышки, но до этого момента есть необходимость проехать порядка 500 км. Отсюда вопрос стоит ли рисковать или воспользоваться общественным транспортом? Сам свист только на прогретом моторе на около холостых оборотах.
Не то, что ездить, вообще запускать не надо. Если выдавит сальники коленвала, то цена вопроса будет раз в 10 больше, чем если Вы эти 500 килметрв проедете на VIP такси. Даже в сервис лучше ехать на эвакуаторе. А если Вы уже ездили, начать надо с осмотра машины на подьемнике при снятой защите. Это слишком серьёзно.
