Ответ про Монжаро.

Вопрос: Ключевой вопрос, что с чем сравнивать. Если сесть в Монжаро после бюджетных автомобилей, это один вопрос. Я же сел после того, как ездил на Х3, но а потом на Хонде Пилот. Чтобы не лить воду, а просто перечислю то, что меня не устроило. Шумоизоляция, расход топлива, быстро покрывающуюся царапинами и сколами краску и пластик салона, частые глюки электроники, попадание влаги в разъемы,  в частности у меня в разъём дворников, течь сальника коленвала на 20ой тысяче. Кроме того,  при посещении сервисов, насмотрелся на то, что происходит через 2-3 года и решил, что мне это не нужно. Но главное, это приезд ко мне друга, который работает в Китае уже 5 лет. Он там тоже катается на Монжаро, только там он стоит 1,8 миллиона и меняет ровно раз в год. Когда узнал, что я купил свой Монжаро за 4,5 миллиона, посмотрел на меня, как на идиота и был прав.