Качество бензина и его расход
Недавно читал статью на Дроме по поводу текущей ситуации с НПЗ у нас, там была приведена интересная информация касательно бензина. Особенностью бензина экологического класса К2 (Евро-2) является отсутствие запрета на использование повышенного количества спиртов и эфиров. Они имеют высокое октановое число, но снижают энергетическую ценность бензина.
Полагаю что сейчас вынужденно в погоне за количеством выпускаемого топлива у нас НПЗ всячески по-разному используют подобные присадки независимо от экологического класса, а больше по ситуации, от того и расход топлива растёт и выхлопные газы после сгорания такого топлива так же имеют другой состав, от чего кислородные датчики на разных авто ведут себя по-разному.
Полагаю что сейчас вынужденно в погоне за количеством выпускаемого топлива у нас НПЗ всячески по-разному используют подобные присадки независимо от экологического класса, а больше по ситуации, от того и расход топлива растёт и выхлопные газы после сгорания такого топлива так же имеют другой состав, от чего кислородные датчики на разных авто ведут себя по-разному.
Спасибо.

