Свечи накаливания.
Мой ХС60 дизель прошёл уже 120 тысяч. Машина у меня с нуля и я за ней очень следил. Никаких проблем с запуском не было даже в морозы. Мнения тех, к кому я обращался за советом, разделились. Кто-то говорит, что пока по свечам нет ошибок, надо спокойно ездить, а кто-то советует поменять заранее. Хотелось бы услышать Ваше мнение и аргументы.
Если бы свечи всегда легко можно было выкрутить, я бы безусловно был на стороне тех, кто советовал ездить, па свечи работает. Но проблема в ом, что чаще всего после 100 тысяч пробега, выкручивание свечей, это рулетка, а ближе к 150 тысячам риск вообще крайне высокий и цена вопроса - разборка двигателя. Умные умеют выйти из сложной ситуации, а мудрые знают как в неё не попасть.
