Горячая линия

Вопрос: Андрей Александрович,
недавно тут была информация, что если рассматривать мерс е, то 350, так как меньше  шансов нарваться на такси, да и двигатель там лучший в классе (в плане надежности).

А если смотреть в сторону цешки w205 дорестайл, то есть ли у них более менее надежные двигатели (или менее проблемные)?

Спасибо!

Вопрос: 15.10.2019|Замена автомобиля 2
Вопрос: Андрей Александрович! Не знаю, за сколько я смогу продать свою Сонату на полном фарше 16 года с пробегом 78 тысяч. Надеюсь зал подскажет, но что я могу купить взамен без лошадинной доплаты и не старше?.
И второе, что могло послужить причиной появления этого надира? С уважением к Вашей работе Руслан.
ДЭКС: К вопросу в зал о цене Сонаты присоединяюсь. Я её не знаю. Что касается причин появления надира и вопроса, на что поменять машину, я бы хотел ещё раз подчеркнуть, что скорее всего надир появился не потому, что это Соната и причины, которые привели к надиру вполне погли появится на другой модели машины. Чаще всего причины две: перегрев, даже очень кратковременный, который никогда не остаётся без последствй и приводит к сжатию компенсационного зазора кольца до 0 и повышению давления кольца на стенку цилиндров, вытеснение масла, сухое трение и наволактвание метала. Вторая причина - грязь и посторонние включения в масле. Упустить момент, когда мотор начинает перегиеваться очень просто и далеко не все сразу выключают двигатель. Многие пытаются "дотянуть до дома", а это подчеркиваю, всегда начало конца двигателя, причём любого, на любой машине, а не только на Сонате.

Что купить? Ну на выбор, если не старше 16 года Камри, Мондео, Мазда6, Вольво S60, но тут надо смотреть, на какую доплату товарищ согласен. Кстати, и моложе этого года не стоит. Годовалых так вообще много со скрытыми проблемами. Если не охота шибко тратиться на охранные системы, то Мондео или S60.

Вопрос: Андрей Александрович, а коэффициенты АКПП N-D у этой машины проверяли? Какие значения, не поделитесь?
Непонятно, зачем под лупой смотреть ремень ГРМ, если 5 лет и 60т - норма для замены тому, кто реально заботится о своей хорошей машине с D5 или D3.
Равно как заодно и приводной ремень заменить просто совсем пора.
Нет информации о замене масла в АКПП, ничего о обслуживании Халдекса, тоже уже пора.
Как без всего этого можно уверенно говорить об отличном состоянии такой XC60...

а торм.диски, сайленты и т.п. - это ближе к 80-90-100т, где-то около того растет вероятность моторчик печки поменять, замки дверные опять же плохо живут на этих машинах, но это уже другие истории

Удачи вольвоводу от вольвовода!   да, не на что сейчас менять XC60\70 без огромных доплат

Вопрос: Вопрос: Уважаемые одноклубники (надеюсь я им стал). Рассказываю историю дальше. После возвращения домой вчера мне звонил сотрудник автосалона и с извинениями предлагал ещё раз показать автомобиль, так как возможно они могут предложить за него больше и назвал сумму этого "больше" - 50 тысяч рублей. Но посоветовавшись с друзьями и семьёй, я решил просто до конца понять, в каком состоянии мой ХС60. Я вчера забыл рассказать, что до этого, примерно две недели назад, посещал автосервис Вольво RUSVOLVO.
Ездила жена и ей насчитали недостатков на 78 тысяч. В частности ШРУС, один рычаг и ремень ГРМ. Это меня и заставило думать о замене машины. Если на 60 тысячах такие проблемы, то что будет дальше? Короче, сегодня впервые приехал в ДЭКС. Ребята у Вас суровые, слюни не пускают и лишних слов не произносят. Но проверили машину "от и до". Даже запускали зонд в цилиндры и измеряли компрессию. После такой проверки я ждал, что и вердикт будет суровый, но к своему удивлению узнал, что на машине вообще не обнаружено недостатков, в том числе и тех, что назвал жене в том сервисе. ШРУС и рычаг пытались раскачать с особым усердием. Даже намёка на люфт нет. Ремень ГРМ рассматривали с лупой по очереди два механика, явно не пацаны и видно, что руки у них на месте. Вердикт - после 60 тысяч на машине вообще нет недостатков. Что тут сказать - СПАСИБО! Виктор.

Добрый вечер. Читаю эту историю и хочу поделиться своим видением. Естественно,  что при таких пробегах проблем не будет. И менять машину не стоит. Если нет лишних миллионов в шкафу,конечно.
Я полагаю,  (и делаю) что машину нужно использовать по максимуму,(200-250 тысяч км) (особенно если покупали новую) и лишь потом  продавать.
Вспоминая свой форд- на 60 тысячах пробега это была практически новая машина еще даже на гарантии, и с остатками запаха нового авто.  А ведь у Вас  Вольво, которая еще долговечнее. Да что ей будет за это время?! Другой момент, что у меня при  6 годах  владения был пробег уже почти 180 тыс.,км, но это уже частности, тут кто как ездит..

Вопрос: Добрый вечер.
Кстати на мерседесе нет такой проблемы из-за подсевшего акб, как выход из строя блоков. Да и замена без проблем, мелкие настройки слетают - но не более того. На бмв намного больше возможных проблем из-за падения напряжения.
Кстати рекомендую при замене не жлобиться и покупать аккумуляторы хороших производителей и требуемых параметров. У меня например 95 ач и технология AGM. Так вот аккумулятор отпахал 10 лет ! Профилактическая подзарядка перед каждой зимой зарядным устройством с режимом AGM. Кстати рекомендую зарядное Bosch c3 - шикарная зарядка за 3.500 рублей. И обычные и мото заряжает. Защита от неверной полярности, полный автомат.

Вопрос: Уважаемые одноклубники (надеюсь я им стал). Рассказываю историю дальше. После возвращения домой вчера мне звонил сотрудник автосалона и с извинениями предлагал ещё раз показать автомобиль, так как возможно они могут предложить за него больше и назвал сумму этого "больше" - 50 тысяч рублей. Но посоветовавшись с друзьями и семьёй, я решил просто до конца понять, в каком состоянии мой ХС60. Я вчера забыл рассказать, что до этого, примерно две недели назад, посещал автосервис Вольво RUSVOLVO.
Ездила жена и ей насчитали недостатков на 78 тысяч. В частности ШРУС, один рычаг и ремень ГРМ. Это меня и заставило думать о замене машины. Если на 60 тысячах такие проблемы, то что будет дальше? Короче, сегодня впервые приехал в ДЭКС. Ребята у Вас суровые, слюни не пускают и лишних слов не произносят. Но проверили машину "от и до". Даже запускали зонд в цилиндры и измеряли компрессию. После такой проверки я ждал, что и вердикт будет суровый, но к своему удивлению узнал, что на машине вообще не обнаружено недостатков, в том числе и тех, что назвал жене в том сервисе. ШРУС и рычаг пытались раскачать с особым усердием. Даже намёка на люфт нет. Ремень ГРМ рассматривали с лупой по очереди два механика, явно не пацаны и видно, что руки у них на месте. Вердикт - после 60 тысяч на машине вообще нет недостатков. Что тут сказать - СПАСИБО! Виктор.

Вопрос:
15.10.2019 11:33:43|Моя попытка купить новый автомобиль.
Вопрос: Уважаемые одноклубники!  Хочу рассказать о своей попытке купить новый автомобиль. У меня ХС60 дизель 2013 года с оригинальным пробегом 60 тысяч. Стала посещать мысль поменять на новый. Узнал у Александра, сколько может стоить мой. Он  озвучил 1,3 млн и купят в любой момент. Желание купить новый было так велико, что вчера поехал в Вольво Обухов на Киевском шоссе.
Новый ХС60 с полным приводом стоит 3,19 млн. Доплачивать почти 2 млн я не готов, но тут глаз упал на ХС40. Машина выпускается в 2018 и всего на 10см короче ХС60. Поинтересовался ценами. С полным приводом и на коже стоит 2,38 млн, а на тряпке 2,18. И тут продавец стал уговаривать меня сдать мой ХС60 в трейд ин, обещая хорошую цену и скидку на новый в 100 тысяч. Очень заинтересовался. Оказалось, что за мой ХС60 они готовы дать только 900 тысяч.  Заодно зашёл в ремонтную зону. Там вообще пусто, причём, видно что давно. По ходу разговора с продавцом, понял, что за день я у них первый посетитель, а дело было вечером. И вообще, общее настроение от посещения - тоска. Настроение покупать новый автомобиль пропало полностью. Сел в свой ХС60 и окончательно решил, что буду ездить и поддерживать его в таком же состоянии. Я полагал, чта замена автомобиля будет дорогим делом, но не думал, что в такой степени. А главное - зачем? Виктор.
ДЭКС
: Вот по этой причине мы уже долго не можем найти ХС60. Все в точности, как Вы написали. Ситуация изменилась и поменять машину на новую стало слишком накладным делом, а если у Вас сейчас хороший автомобиль, то почти все...
Читать далее    

А некоторые не просто передумали менять на новую. У меня одна знакомая вообще авто передумала покупать. Решила на путешествия по миру пустить эту условную сумму. Раньше, по ее словам, много транжирила, вложив в ремонт старой квартиры такую сумму, что ее бы на расширение жилья хватило в лучшем районе (не Москва). Прошло несколько лет, а ни дом, ни район лучше не стали. Похоже, стала прозревать.

Вопрос: Коллега говорит, что перепрошивали что то когда новый Аккум поставили.
И до кучи здесь и история с ОД тоже есть, обслуживалась машина там, но в частном порядке через знакомых со скидками. Понимая и разделяя минусы о которых вы говорите, конечно в любом другом случае, если бы это был не коллега, я бы не рассматривал такой авто, но немного уставши от поисков, все же приедем на диагностику к вам в субботу скорее всего. Андрей Александрович, скажите на что нужно будет обращать внимание при диагностике данного авто? Спасибо.
_______________

14.10.2019|Бмв х3
Вопрос: Кстати, на этой машине также были проблемы с аккумом, что с блоком управления при этом было пока не знаю, спрошу завтра, но скажите ещё.. Чудеса со знаком минус какой имеют характер, непредсказуемые поломки или же несвоевременное обслуживание?
_______________
14.10.2019 18:32:06|Бмв х3
Вопрос: Андрей Александрович, стою перед выбором покупки автомобиля, есть предложение от коллеги взять его бмв х3 245 л.с. 2012 года с пробегом 90 за 1,4 млн. Что можете сказать о таком варианте, если предположить, что его состояние при проверке будет хорошим? Больше всего интересует надежность данной модели и ее технические особенности, можно ли спокойно ездить на авто каждый раз не возя его в сервис и не проверяя ничего ли там не подаёт признаков изношенности и тд. До этого ездил на хондах, почти ничего никогда на них не делал.
ДЭКС : Её теоретическая надёжность очень высокая, а вот оценивать по таким данным, что имеет место быть в данной машине, пока не берусь. Последнее время произошло много чудес как со знаком +, так и -.
ДЭКС: Со знаком минус идут машины от людей, которые забывают, где живут и пользуются критериями, которые приведены в предыдущем вопросе. Самое жуткое, это машины, которые обслуживались "только у офицалов". Люди с гордостью это пишут, полагая, что это большой плюс, а на самом деле, это группа космонавтов, которых отбирали не врачи Центра подготовки в Чкаловском, а врачи из "Кремлёвской клиники" (ЦКБ). Там все красиво и современно, но после старта они бы все погибли, так как делать клизмы депутатам они могут, а лечит и тем более, диагностировать, нет.