Стоимость обслуживания авто

Вопрос: Здравствуйте, прошу оценочного мнения ДЭКС.
Условно обе машины в изначальном состоянии на твердую 4.
Tyota RAV4 2.4 бензин.
Volvo XC70 2.5 турбодизель.
Пробег 15...20 тыс км в год по Подмосковью.
Если расходы на содержание Toyota 100%, сколько по-вашему составят расходы на Volvo? Спасибо.

Вопрос: Андрей Александрович, позвольте уточнить, а что Вы закладывайте в понятие- обслуживание авто? Это я к тому, что периодически возникает вопрос о том, что дороже обслуживать, а что дешевле. Так из последнего, Вы обозначили, что Инсигния дороже в обслуживании Камри. Спасибо

Вопрос: "
29.06.2018 08:31:13|Затраты на обслуживание хс70
Вопрос: Андрей Александрович,доброго здоровья!
Ваш ответ на вопрос:"Есть сумма порядка 1,2 млн. Будет ли  за эти деньги XC70  в хорошем состоянии. Стоит ли добавлять 200-300 т.р. до е70
ДЭКС : За эти деньги можно купить хороший ХС70,"

Вопрос. Если есть у Вас данные количественные или статистика то от ветьте, если нет то и нет..:
Содержание БЕНЗИНОВОГО (брутто денег без учета бензина) хс70 в сравнении с КАМРИ  сильно дороже?
Благодарю за ответ
ДЭКС : В таких вопросах нет смысла. Надо брать конкретный автомобиль, проверять, оценивать затраты и сравнивать, а так это детский сад или средняя температура по больнице.
"

Как отметил Андрей Александрович, сравнивать абстрактные экземпляры не объективно.
Поэтому могу привести свои расходы за 3 месяца владения ( https://i.paste.pics/3BX2X.png ) на содержание бензинового XC70 с двигателем 3.2 2010 г.в., возможно это чем-то поможет автору вопроса. Приобрел за 890 тр в Москве в конце марта этого года с проверкой в ДЭКС (искал самостоятельно). Оценки 4-ки и 4-ки с минусами. Часть работ выполняю сам. Вроде бы все по мелочи, а набежало 30 тр. Хотя самые большие суммы потрачены на преветивные работы и профилактики. И это еще считая пока не выполненных стандартных рекомендации ДЭКС по чистке инжекторов и ДЗ, а также в скором времени необходими заменить все тормозные диски и колодки при следующей их замене. Чистки собираюсь произвести со след. заменой масла, при необходимости раскоксовки есть планы доехать и в Москву до ДЭКСа.

У двух друзей камри V50 2012 г.в., которые после моих рекомендаций подбирали им через ДЭКС. По содержанию сложно сказать. Какие то вещи дешевле (стандартные фильтра, масло и прочие расходники), какие то дороже (замена масла АКПП целиком - 10-12 тр вместо частичной на Вольво 3-4 тр, где даже фильтр не меняется, т.к. он в самой АКПП скрыт и добраться можно только в результате полного ее разбора). Еще оба друга сразу как купили ставили авторские системы защиты 40-60 тр.

Вопрос: Андрей Александрович, добрый день вы упоминали что вольво с80 прилично дороже камри в обслуживании
в чем заключается эта дороговизна (если рассматривать самую массовую 2.5 турбо)
И если сравнивать с немцами, е60, w211, кто будет дороже в содержании. понятно что речь не о новой о о купленной по оптимальной для б/у цене (какая она кстати для s80)
японцев и корейцев не хочу, в приоритете безопасность  динамика. комфорт

Вопрос: Да уж!  В 3,5  раза дороже оригинала "дорогого" VAG на шкоду октавию а5фл (около 7 тыс., неоригинал около 3 тыс.).

Вопрос: Андрей Александрович,  добрый день!
Исходя из Ваших ответов понимаю что за 800 т.р. из автомобилей высокого класса еще можно найти Е60, Е53, W211. На какой бюджет на обслуживание стоит рассчитовать на год при ежедневных пробегах 80-100 км. Понимаю что в машинах такого возраста прогноз очень приблизительный, но все же прошу дать Вашу оценку , т.к. Вы рекомендуете этот выбор как разумный. На обслуживании экономить не планирую, но ориентир нужен. Когда-то 211е320 в возрасте 7 лет требовал  в пределах 60 т.р. На ремонты и замены деталей и агрегатов. Спасибо за Ваши советы!

Вопрос: Уважаемый А.А.
Как по Вашему, какой должен быть уровень ежемесячного дохода, чтобы без проблем содержать, к примеру, W164?

Вопрос: Добрый день, Андрей Александрович,
Сообщение для Вас. Не для ГЛ.
Владел Х5 Е70 2008г. диз., дилерская, активный руль, адаптивная подвеска, авто для России – штатное вебасто, подогрев руля и всех сидений, без сажевого фильтра с катализатором. Я купил авто у оф. дилера, т.к. предыдущий хозяин сдал в зачет нового Х5. Вся история авто была известна и пробег был подтвержден 112 т. км. Продал с пробегом 150 т.км. На 125 т.км. был в ДЭКСе на диагностике, все 4, сделали капельницу.
Обслуживал авто в спец. сервисе БМВ, иногда проверял результаты диагностике в другом сервисе. Всегда подтверждалось. Дороги у меня в городе плохие, большие годовые перепады температуры.
ТО делал через 8 т.км., масло Ксенум с керамикой (рекомендация Смирнова), все фильтры оригинал, даже топливный менял каждое ТО.
Все цены не помню. После, что менял:
1.    Подушки двигателя
2.    Замена масло АКПП и всех жидкостей
3.    Замена всех тормозных дисков и колодок
4.    Замена пневмоболонов  - 50 т.р.  
5.    Резина зима, лето Бриджстоун – 100 т.р.
6.    Ремонт АКПП – 70 т.р.
7.    Замена компрессора – 35 т.р.
8.    Ремонт рулевой рейки – 20 т.р.
9.    Замена датчиков положения кузова – 10 т.р.
10.    Регулятор хол.-гор. воздуха  в двух воздуховодов – 10 тр.
11.    Замена двух адаптивных амортизаторов, пружин и все что с ними идет – около 140 т.р.
12.    Замена трех топ. Форсунок – 70 т.р.
13.    Замена свечей и блока розжига
14.    Установка NBT и камеры зад. вида – около 120 т.р.
15.    Установка сигнализации с автозапуском – 60 т.р.
16.    Замена аккумулятора
17.    Защитное покрытие, полировка, бронирование фар – 50 т.р.
18.    Удаление ЕГР, катализатора, вих. Заслонок, прошивка – около 30 т.р.
19.    Замена рулевой карданчик – не помню как правильно называется
20.    Замена лобового стекла с проекцией – 40 т.р.
21.    Замена моторчика заднего дворника
22.    Установка оригинальных брызговиков
23.    По ходовой по мелочи  - около 30 т.р.
24.    Замена тросов ручника, закисли, хотя пользовался
25.    Замена уплотнения под капотом, чтобы вода не бежала
26.    Ремонт стартера
27.     Замена патрубков
28.    Перетяжка руля
29.    Проклейка задних фонарей, после заменил
Что вспомнил на вскидку. Примерно, с работами и стоимостью запчастей + соляра и тп. За 40 т.км. потратил в сумме 900 т.р. Много это или мало не знаю. Ничего зря не делал, кроме защитного покрытия.
Следующую Х5 Ф15 буду заказывать через ДЭКС когда придет время.
Сергей, obulin@Yandex.ru

Вопрос: Тут недавно задавали вопрос про стоимость ремонта двигателя. Я не так давно сделал ремонт м54 (х5 е53) у меня на круг получилось чуть больше 300 тыс руб. Математика простая( применимая к любому двигателю). Толковый мастер при ремонте, все болты, винтики, прокладочки поставить новые. Итого получаем: винтики, прокладочки, вкладыши, клапана примерно 100 тыс (все оригинал иначе смысла нет). Поршни примерно 50 тыс руб,, сборка разборка 50 тыс руб ( в т.ч. снять поставить), работы по мех обработке (расточка, гильзовка, ремонт гбц) примерно 30 тыс, плюс у вас обязательно возникнут непредвиденные расходы: ну например радиатор рассыпется в руках, маслонасос окажется столь редким что только в германии есть, а это месяц с доставкой, а это простой мастера (который тоже нужно оплатить), может быть резьбы какие нибудь потребуют восстановления, и по навесному (стартер, генератор, помпа) могут возникнуть вопросы. Так что 300 тыс на капиталку рядной бензиновой 6 ки это еще не дорого, у В образников, еще дороже, т.к. там 2 ГБЦ

Вопрос: 25.10.2017 15:18:37|МЛ и Х5
Вопрос: Добрый день. Подскажите из своего опыта, что дороже в содержании МЛ350 W164 бензин. или Х5 е70 бензин одинакового например года 2008 и самое главное насколько дороже, примерно можно. В данный момент владею W164 бензин 2007 года.
ДЭКС : Процентов на 25.
1. Вы забыли указать в какую сторону ("+" или "- "  )  25 % и какой именно автомобиль. Уточните пожалуйста свой ответ. Спасибо.
2. Часто на форуме сравниваются эти два авто. Была даже статья. Не могу найти. Убрали что ли?