Выбор авто с АКПП до 500 т.р.
Уважаемый Андрей Александрович,<br />
Мне 34 года, рост 187, живу в Ростове-на-Дону, учусь в автошколе, задумываюсь над покупкой первого автомобиля. Больше недели читаю Горячую линию и другие разделы сайта. Спасибо за полезную информацию и ответы, узнал много полезного и нового. У меня есть несколько вопросов. <br />
Как я понял по Вашим ответам, в указанном мною диапазоне Вы чаще всего советуете Астру или Октавию. Иногда Пассат, если не пугает 03-04 год и долгий поиск.<br />
1. Почему практически никогда не советуете Короллу, если ее нет в списке вариантов у того, кто спрашивает, наряду с другими худшими вариантами (к примеру, корейцами). Королла сильно хуже Октавии и Астры? Авенсис для моего бюджета не подходит, правильно?<br />
2. Прочитав актуальные темы, особенно про выбор машин женщинами, как-то плохо стал относиться к хэтчбекам. Это неверно? По моим непродолжительным наблюдениям Астры в большинстве своем именно хэтчбеки, а седанов практически не видел. Для машины одной марки и одного состояния седан всегда безопаснее хэтчбека? Или для приличных машин безопасность не сильно зависит от кузова. Если взять астру для примера.<br />
3. Для регионов поиск среди нескольких машин тоже возможен? В описании услуги прочитал только о том, что если уже есть машина, которая приглянулась, то ее можете проверить. То есть для регионов поиска нет? Может Вы знаете подобную Вашей фирму, которая занимается подбором авто на Юге с подобной Вашей политикой и отношению к клиенту?<br />
4. Какую все же машину Вы посоветовали бы брать для указанного бюджета. Октавию Вы советуете, как я понял, если бюджет поменьше, а Астру, если побольше. Или между Астрой и Октавией нет принципиальной разницы и с моделью можно определиться по своим вкусовым оценкам, посидев в салоне.<br />
Спасибо! С наилучшими пожеланиями и уважением, Владимир.
Мне 34 года, рост 187, живу в Ростове-на-Дону, учусь в автошколе, задумываюсь над покупкой первого автомобиля. Больше недели читаю Горячую линию и другие разделы сайта. Спасибо за полезную информацию и ответы, узнал много полезного и нового. У меня есть несколько вопросов. <br />
Как я понял по Вашим ответам, в указанном мною диапазоне Вы чаще всего советуете Астру или Октавию. Иногда Пассат, если не пугает 03-04 год и долгий поиск.<br />
1. Почему практически никогда не советуете Короллу, если ее нет в списке вариантов у того, кто спрашивает, наряду с другими худшими вариантами (к примеру, корейцами). Королла сильно хуже Октавии и Астры? Авенсис для моего бюджета не подходит, правильно?<br />
2. Прочитав актуальные темы, особенно про выбор машин женщинами, как-то плохо стал относиться к хэтчбекам. Это неверно? По моим непродолжительным наблюдениям Астры в большинстве своем именно хэтчбеки, а седанов практически не видел. Для машины одной марки и одного состояния седан всегда безопаснее хэтчбека? Или для приличных машин безопасность не сильно зависит от кузова. Если взять астру для примера.<br />
3. Для регионов поиск среди нескольких машин тоже возможен? В описании услуги прочитал только о том, что если уже есть машина, которая приглянулась, то ее можете проверить. То есть для регионов поиска нет? Может Вы знаете подобную Вашей фирму, которая занимается подбором авто на Юге с подобной Вашей политикой и отношению к клиенту?<br />
4. Какую все же машину Вы посоветовали бы брать для указанного бюджета. Октавию Вы советуете, как я понял, если бюджет поменьше, а Астру, если побольше. Или между Астрой и Октавией нет принципиальной разницы и с моделью можно определиться по своим вкусовым оценкам, посидев в салоне.<br />
Спасибо! С наилучшими пожеланиями и уважением, Владимир.
1. Никакого специального принижения роли Короллы я не делаю. На мой взгляд, при всех равных, для покупки Короллы в очень хорошем состоянии нужен несколько больший бюджет, чем для Астры. Кроме того, Астру чаще спрашивают.
2. Предлагаю вообще забыть название типа кузова, а сосредоточится на абсолютно практических вещах. Вы собираетесь регулярно возить маленьких детишек на заднем сидении. Если ответ "ДА", то просто подойдите к машине, которую облюбовали, представьте себе детскую головку и прикиньте, что отделяет ее от бампера машины того урода, который может врезаться Вам в зад. Если это стекло и картонная полка с тонким металлом на расстоянии 30-40см, то совершенно очевидно, что это не заставит Вашу машину по действием удара отскочить вперед и эта хлипкая защита будет смята. Если же сзади есть куча железяк и расстояние от метра и более, да еще внизу плоско лежит запаска, то шансов уцелеть гораздо больше, да и машина скорее всего отскочит вперед, что также уменьшит силу удара.
3. Вы не верно оценили нашу услугу по подбору. Мы как раз жителям регионов сейчас подбираем больше машин, чем Москвичам и подбор идет по полной схеме, как и Москвичам. На все вопросы Вам подробно ответит Александр по телефону.
4. Если у Вас есть сомнения в плане выбора, то я также рекомендую позвонить Александру и посоветоваться. Он постоянно в гуще ситуации.
2. Предлагаю вообще забыть название типа кузова, а сосредоточится на абсолютно практических вещах. Вы собираетесь регулярно возить маленьких детишек на заднем сидении. Если ответ "ДА", то просто подойдите к машине, которую облюбовали, представьте себе детскую головку и прикиньте, что отделяет ее от бампера машины того урода, который может врезаться Вам в зад. Если это стекло и картонная полка с тонким металлом на расстоянии 30-40см, то совершенно очевидно, что это не заставит Вашу машину по действием удара отскочить вперед и эта хлипкая защита будет смята. Если же сзади есть куча железяк и расстояние от метра и более, да еще внизу плоско лежит запаска, то шансов уцелеть гораздо больше, да и машина скорее всего отскочит вперед, что также уменьшит силу удара.
3. Вы не верно оценили нашу услугу по подбору. Мы как раз жителям регионов сейчас подбираем больше машин, чем Москвичам и подбор идет по полной схеме, как и Москвичам. На все вопросы Вам подробно ответит Александр по телефону.
4. Если у Вас есть сомнения в плане выбора, то я также рекомендую позвонить Александру и посоветоваться. Он постоянно в гуще ситуации.
