Re:е70 с авторынка
Андрей Александрович,совершенно с вами согласен,что хороший дизель никак не должен стоить меньше 1.5 млн,независимо от его года выпуска и комплектации,но цены устанавливаю не я и не ДЭКС,а рынок.Тем более сейчас сложилась ситуация,при которой невозможно реально оценить состояние мотора,поэтому продавец в каком бы состоянии не был двигатель,может ставить любую цену и заявлять что он отличный.Поэтому не вижу никакой разницы из каких машин выбирать,из тех что за 1.1 и из тех что за 1.45.Просто те кто продает за 1.1 реально хочет продать машину и им нужны деньги,а те кто за 07 год просит 1.45 будет долго продавать и возможно в итоге так же опустит цену до рыночной.Вы поймите,люди не хотят покупать за 1,45 не потому что машина того не стоит,а потому что понимают что потом настанет момент продажи и будет просто не реально продать с минимальной потерей.Я думаю человек который ее сейчас продает,покупал ее около года назад минимум за 1.7 и что он теперь имеет.Никто не хочет оказаться в его ситуации...
Во всем с Вами не согласен. Вы просто рассуждаете, а я нахожусь внутри всех этих процессов больше 20 лет и в основном знаю, тех, кто продает и что продает. Вы думаете, что за 1,1 продают частные реальные хозяева автомобилей, которые на них поездили 2-3 года и решили поменять на другой? Многих из этих Эдиков, Русланов, Сергеев и других перекупщиков я отслеживаю много лет, знаю откуда они берут машины, за сколько и сколько скручивают и наваривают. Не обо всем принято говорить. Это, как большая длинная улица с ресторанами и кафе. Одни подают блюда из свежего товара, а другие из тухлятины с приправами и ароматными соусами с огромным выбором, низкими ценами и красивыми официантками. По улице идет поток туристов и те, кто туда попал впервые, клюют на второй вариант, а те, кто потом несколько суток к гостинице пугал унитаз из всех стволов, потом пользуются первым вариантом и всем своим друзьям объясняют, что к чему. Но приезжают новые туристы и история повторяется.
