Октавия тур
Здравствуйте Андрей Александрович! Спасибо что Вы есть)) Раз уж подняли тему о мощности двигателей хотелось бы спросить. Насколько двигатель 1.8T(150 л.с.) надежней и лучше 1.6(102 л.с.)? Я не гонщик. Стоит ли переплачивать за расход бензина и налог выбирая более мощный двигатель? Речь о механической коробке
Всегда надо понимать, что любое усложнение любого механизма неизбежно повышает риск о отказа. Это палка о двух концах. С одной стороны, чем проще, тем надежнее, а с другой, конструкторы пытаются не снижать заданного для данного концерна уровня надежности на новых, более сложных разработках. Не всегда это получается без больших затрат либо эксплуатационных ограничений. Так получилось с турбинами, которые не любят пыль, с FSI, которые очень критичны к бензину, с вариаторами, которые не переносят динамичный стиль езды и являются типично "старопердунской" трансмиссией для тех, кто не ездит в рваном режиме, а пилит неторопливо с одной скоростью. Если Вам не нужна лишняя мощность, то мотор 1,6 для Вас будет оптимальным выбором, тем более, что на таких машинах и до Вас скорее всего ездил спокойный водитель. Если Вы заметили, я всегда огрызаюсь на тех, кто не отрывая кормы от дивана и листая все подряд, задают мне вопрос со слов "выбор пал". Выдавая желаемое за реальность, люди думают, что найти 530 БМВ так же легко, как 520, белую машину, так же легко, как остальные цвета. Я не говорю уже про строго определенные комплектации. С таким подходом надо покупать новые машины и платить за каждую свою "хотелку" соответствующие деньги. Мне же, каждый день по несколько раз приходится видеть реальную ситуацию и те реальные сложности, которые имеют место в нашей действительности.
