Вопрос
ДЭКС: Коль скоро Вы спрашиваете мое мнение, то я в Вашем списке позволю себе оставить только Камри. Для Авенсис бюджет велик, а для РАВ 4 у, мал с точки зрения выгодности. Вольво я, как можно видеть из нашего поиска, рекомендовать избегаю.<br />
<br />
Андрей Александрович, Спасибо за Ваше мнение по моему вопросу.<br />
Вы ничего не сказали про Мазду 6. мониторинг поиска по сайту ничего конкретного про данный автомобиль не выдал. очень много информации по машине в старом кузове, которой Вы назвали "крепким середнячком" и дали оценку 3+. А как дела обстоят с автомобилями нового поколения? у знакомого есть такой автомобиль, с двигателем 2,0 и АКПП. вроде не жалуется, давал прокатиться, в принципе мне подходит как по комфорту так и по остальным ощущениям... а вот что в плане надёжности? у знакомого она всего полтора года ( покупал тоже б/у) ничего кроме плановых ТО не меняеет, диагностики делает регулярно..<br />
Прошу прощения за многословность!<br />
Еще раз Спасибо!
<br />
Андрей Александрович, Спасибо за Ваше мнение по моему вопросу.<br />
Вы ничего не сказали про Мазду 6. мониторинг поиска по сайту ничего конкретного про данный автомобиль не выдал. очень много информации по машине в старом кузове, которой Вы назвали "крепким середнячком" и дали оценку 3+. А как дела обстоят с автомобилями нового поколения? у знакомого есть такой автомобиль, с двигателем 2,0 и АКПП. вроде не жалуется, давал прокатиться, в принципе мне подходит как по комфорту так и по остальным ощущениям... а вот что в плане надёжности? у знакомого она всего полтора года ( покупал тоже б/у) ничего кроме плановых ТО не меняеет, диагностики делает регулярно..<br />
Прошу прощения за многословность!<br />
Еще раз Спасибо!
Сравнивать Мазду 6 с Камри просто не стоит. Разница так велика, что только человек, который пересел на такие машины с Волги, может ее не заметить. Что касается нового поколения, то обычно разница проявляется во внешних аспектах, а суть не меняется. Это транспортное средство среднего уровня, которое справляется с функцией перевозки людей. Но посмотрите наш Букварь терминов. Самое дорогостоящее свойство любой техники, это его надежность. Для того, чтобы новая модель была заметно надежнее старой ее надо либо упростить до уровня первобытного автомобиля, где ломаться нечему, либо вложить огромные деньги в разработку новой конструкции, на новом уровне технологий, материалов и конструирования. Иначе, как говорил Черномырдин, в России за что не возьмутся, а получается автомат Калашникова.
