Текущие вопросы

Вопрос: ДЭКС: Ситуация с изучением обзоров в большинстве случаев в место помощи, приводит в искажение истины. Если среди 10 тысяч отлично себя зарекомендовавших автомобилей, найдётся около сотни тех, на которых возникли проблемы, то это вполне допустимый для очень надёжных автомобилей 1% отказов. Но как правило, вокруг этих 100 отказов обзорщики поднимут такой вой, что у человека легко может возникнуть ощущение "массовых отказов и повышенной ломучести".


-
А где же массовый вой о ломучести китайцев? Лисян например? Большинство ездит радуется как я понял.

Вопрос: Вопрос: Предлагают Honda cr-v 4 2013 год, двигатель 2.0, пробег 160.000 км родной, кузов без окрасов и ДТП, стёкла родные по кругу кроме лобового, говорят проблем не было никаких, Подскажите при условии достойного состояния на какой ресурс можно рассчитывать по дальнейшей эксплуатации, стоит ли покупать? Прошу поделиться опытом У кого был такой автомобиль или есть сейчас в наличие с пробегом 200 +, Если брать то планирую ездить на нём ближайшие 150 т.км. из основных проблем как я понял это приближается замена подушек двигателя, замена натяжителя и приводного ремня, возможны проблемы с задними амортизаторами и пружинами (колёса домиком известная проблема) , рекомендована замена всех иридиевых свечей, возможно поломка соленоида в заднем редукторе и Отказ полного привода,  иногда встречается масложор. Очень хотелось бы услышать ваше мнение и одноклубников, при положительном решении постараюсь пригнать машину в дэкс, хоть и не очень близко -  300 км




На сколько знаю у СРВ колёса домиком не из за подвески, а потому что кузов слабый, проседают опоры пружин. И лечится это заменой задних рычагов на не оригинал у которого есть винтовая регулировка длинны.
Масложор это скорее всего не правильный подбор масла или интервалов смены, будет видно при осмотре.
Остальное надо узнавать на Хонда клубе, а не здесь, где подобных машин в эксплуатации мало.  
https://www.drive2.ru/experience/honda/g4064#results  
https://forum.crvclub.ru/index.php?board=115.0

п.с. если уж Hondу cr-v 4 с пробег 160 не брать, то что вообще тогда брать? ))

п.п.с. Хозяин точно поедет за 600 км на проверку?  

Вопрос: Вопрос:  езжу с 16 года на ML350 2007 года, устал уже наверно от него, к тому же мотор с задирами и стучит, есть желание пересесть например на е90.




Есть такая поговорка, если ничего не путаю. Если у вас Мерседес, значит он вам надоел. Если у вас старый Мерседес, значит он вам давно надоел.  

Вопрос: Подождите, пока нет проверки не о чем говорить. Автор перечислил возможные проблемы, половина из них не такие затратные. И рано или поздно на не новом срв вероятность их высока. То про что вы говорите стоит никак не 1550, тогда за более свежим срв, сколько они стоят 3,5 ? 4? 4,5? При всей видимости изобилия бу авто, резко сузился выбор хороших авто, никто хорошую без недостатков не продаст, и высокая цена из всех возможных не показатель отсутствия недостатков, отслеживаю не один месяц пытаясь чтото приобрести. И в этой ситуации ремонт ТО и даже небольшой ремонт,устранение недостатков после покупки оправдан. Только проверка покажет реальное состояние.

Вопрос: Я автор вопроса, Спасибо всем кто откликнулся, хочу прояснить свою позицию, я готов рассмотреть покупку данного авто только в случае действительно нормального состояния кузова, двигателя и  АКПП, Пригоню Скорее всего в Декс. Мой основной вопрос Действительно ли часто встречаются все остальные проблемы которые я нашёл в обзорах? очень много отзывов владельцев которые это не подтверждают и отмечают что црв может отъездить 250-300 т. Км без особых проблем и вложений. Сам готов вложить ещё 100-150 т. руб в данное авто для доведения до нормального состояния. Поэтому очень интересно ваше мнение

Вопрос: На мой взгляд, покупать автомобиль с недостатками сейчас очень не выгодно. Цены в автосервисах взлетели вверх в связи с налогами, которые затронут все сервисы с оборотом от 20 млн в год, а это подавляющее большинство сервисов с количеством постов от 4  и выше. Запчасти также вырастут в цене центов на 20-25. В результате, ремонт этого СРВ с таким количеством проблем, даже если не считать масложер, едва ли обойдётся меньше 500 тысяч. А двигатель, это ещё 500. Поэтому , довод, что двигатель 2 литра на СРВ 4 лучше, чем на ранней версии, не проходит, при условии, что он под капитальный ремонт. Какая теперь разница, лучший он или худший. Его считай нет.

Вопрос: Может в цену заложен предстоящий ремонт АКПП ? Есть ли фаркоп, возили ли прицеп ??? Прокатитесь интенсивно разгоняясь , при идеальной акпп переключения не будут заметны и не будет дергания оборотов в большую сторону. Желательно найти у кого есть ПО Honda Diagnostic System (HDS) со сканером, там есть тесты акпп. Даже с ремонтом акпп срв хороший авто. На срв3 пришлось ремонтировать акпп при 200т км, при покупке был чуть пинок с 1 на 2ую, но дело в том что вольво с таким пинком ездит пятый год...  Вобщем главное покупать только с  проверкой.

Вопрос: Продолжение разговора скажу что мне более интересно четвёртое поколение црв, двигатель 2.0 менее проблемный двигатель, более экономичен, 2,4 как раз не рассматриваю, предлагают за 1.550 000 руб.

Вопрос: Вопрос: Интересный вариант поиска утечки. Почему надо искать именно азотом? Манометрическая станция такого типа?
https://www.ozon.ru/product/manometricheskaya-stantsiya-so-shlangami-kollektor-dlya-zapravki-avtokonditsionera-2652880759/?at=z6tOqZgn8cgvxkJ0fPGXBEEsmo6L6YtOmMKGMflqX9Km
Искать азотом - потому что это не привносит в систему излишней влаги, так как азот сухой. Кроме того, он инертен. Бывает, что опрессовывают воздухом, и ничего плохого не случается, но мне хотелось сделать "кошерно". На этот шаг сподвигло то, что эта услуга есть и на Авито, но ее стоимость была сопоставима со стоимостью баллона с азотом. Поэтому купил баллон. Заодно изучил тему баллонов, давлений, периодичности поверок, очень познавательно:) Баллон хранится на балконе. Азот ещё есть в нем.
Манометрическая станция - да, такая, только обошлась мне в 900 рублей примерно, цены растут:)

Вопрос: Добрый день, Андрей Александрович и уважаемый форум!

Хотел напомнить автору вопроса, что на Авторынке стоит уже проверенный Honda cr-v 2010 год с БОЛЕЕ удобным в плане последующего обслуживания двигателем 2.4. Тут уже писали, что для этой комплектации запчастей на разборках больше (тех, что отличаются между 2.0 и 2.4). Если вы не выигрываете в вашем варианте существенно в деньгах, то лучше сначала присмотреться к тому, что на Авторынке.