Текущие вопросы

Вопрос: Вы перестали его советовать, почему ?

Вопрос: Сам рассматривал Кайен (правда 2 рестайлинг) или Макан. От Макана отговорили знакомые поршеводы и в профильном сервисе. Вроде все то же, да не то - раздатка более нежная , робот вместо автомата. На выходе автомобиль получается более "ломучим" материалы и ощущение качества в салоне существенно отличаются. Но да, рулится лучше, более драйвовый

Вопрос: У вас в пункте 6. Проверка состояния ремней и шкивов.

При этом неоднократно говорили, что на глаз ремни и шкивы не проверяются, а меняются строго по пробегу. ГЛ читаю мгого лет.

Вопрос: Андрей Александрович, напомните, пожалуйста, на что и какая скидка распространяется, если на руках есть листы полной диагностики авто. Спасибо!

Вопрос: Получается что третий Кайен выходит дешевле чем g05? Или g05 дороже только за счёт 249 дизеля?

Вопрос:
Вопрос:Можно посмотреть в сторону новой Хенде Креты 2л акпп (он же Солярис HC в диапазоне 2.748-3.148млн), если задача ездить ближайшие годы только на замену масла и не жалко такие деньги на авто по сути Б-класса. На Ларгусе совсем безпроблемно ездить возможно не получится, текущее качество ряда комплектующих предсказать вряд ли возможно, да и даже ранее эти автомобили все же не новая "япония" изначально, но эксплуатировать будет дешево - факт. Их ресурс условно можно назвать бесконечным - пока не надоест, разумеется если заниматься автомобилем. Стоит ли он таких денег тоже вопрос, в этот бюджет можно смотреть Весту, которая интересней во всем, кроме перевозки объемных грузов. Возможно компромисс - та же "питерская корея" на акпп с мотором 1.6 и переднем приводе в диапазоне 2.2-2.5млн

__
Человек ищет авто с пробегом. А вы ему как будто новое предлагаете? Новые естественно в ту же цену будут гораздо попроще.
Бюджет до 3 млн, на мой взгляд, вполне должен позволить найти крепкий б.у. автомобиль. Или уже за 3 ничего хорошего не взять, что бы хоть пару лет только масло менять?

Вопрос: За 3 м.р. можно купить Камри в очень хорошем состоянии, сделав заказ через ДЭКС, искать самому машину сэкономив 30 т.р. неправильная позиция.  Александр иногда подбирает то, что не поступает на АВТО,РУ или АВИТО. Сам через ДЭКС купил 6 машин, в семью, родственникам, друзьям и коллеге.

Вопрос: Андрей Александрович, ездил и на макан и на Кайен 3 поколения. Понравились оба, причём рулежка даже лучше у макан. По шумке тоже разницы не заметил. Скажите, какой бюджет нужен для рестайлинг Макан и Кайен 3? И вопрос, что будет менее приходливым в плане внезапных отказов? Макан вроде как выпускается с 14 года, пережил 2 рестайлинга, что говорит о хорошей концепции изначально, я думаю. А Кайен на одной платформе с актуальным туарег ом и q7, думаю что будет более затратным. Просто иногда охотой просто сесть в авто, и поехать в сторону Сочи, не опасаюсь внезапной замороченной поломке в дороге. Задние места не принципиальны, интересует именно удобство обслуживания, в случае непредвиденных ситуациях?

Вопрос:
Может тогда разберётесь и c тем что бы ваш  ответ, если длинный, был виден полностью, а не скрыт. На странице в любом случае будет 10 вопросов и ответов, вне зависимости от их длинны. А то очень не удобно открывать ответ в другой вкладке, да и зачем его прятать. Собственно это самая большая неудобность сайта Дэкс.

ДЭКС : Я не хочу так делать. Не все вопросы интересный всем и тот, кому вопрос интересен, развернёт ответ, а остальные не обязаны читать длинный ответ, если он их не интересует и занимает место на основной странице. Это уже обсуждалось и все останется так, как есть.
-
Дело конечно исключительно ваше. Диалог интересен и полезен аргументами. Мои такие.
Во первых, в чём проблема просто промотать ваш "не интересный" ответ?  Это в разы технически легче и несоизмеримо быстрее чем загружать "интересный" ответ в новой вкладке а потом, возвращаясь, снова загружать предыдущую страницу и искать то место с которого ушёл.
Во вторых, здесь подавляющее большинство постоянные читатели. И им, не поверите)), интересен каждый ваш ответ.
3. Если бы ещё было так, что длинный ответ, при нажатии - "читать далее", открывался прямо здесь на этой станице, а не в другой вкладке. Так сделано на многих сайтах, это логично и удобно.
Но я так понимаю это просто никто и не может и не желает менять. Ладно, терпим дальше.