Горячая линия

Вопрос: 20.06.2026 14:12:32|Китайцы.
Вопрос: Скажите, а к вам часто приезжают Монжаро. Есть проблемы? Как они в ремонте и ТО?
ДЭКС : Сейчас стали пезжать очень часто. С ремонтом и ТО вообще нет проблем. Все, как у Вольво.

Мастера говорят, что у китайцев очень дорогие ТО у ОД. Даже по меркам ОД высокие цены. Что-то рядовое 35-40 т.р. У неофициалов такое 12-15 т.р.

Вопрос: "Я так и подумал. Тем более, выходит Волга, полный аналог и уж к нему должны быть и запчасти и поддержка."

А вот с Волгой наклевывается нюанс: Продавать эту марку будут дилеры ГАЗа, а не Geely, соответственно персонал надо обучить, наладить поставки запчастей и все сопутствующее, да и дилеры ГАЗа как бы это помягче сказать более низкого уровня что ли... Пока информация такая.

Вопрос: Скажите, а к вам часто приезжают Монжаро. Есть проблемы? Как они в ремонте и ТО?

Вопрос: Toyota и Nissan предупредили японцев о низком качестве своих американских авто
Японские автопроизводители Toyota и Nissan оказались в весьма щекотливой ситуации. Обе компании были вынуждены официально предупредить своих покупателей на внутреннем рынке о том, что автомобили американской сборки могут не отвечать привычным японским стандартам качества. Речь идет о таких моделях, как Toyota Tundra техасской сборки, Highlander индианской сборки и Nissan Murano теннессийской сборки. Все эти автомобили поступают на японский рынок в рамках усилий по наращиванию американского экспорта на фоне торговых переговоров между Вашингтоном и Токио.
https://cenyavto.com/toyota-i-nissan...kom-kachestve/

Мне кажется, что это однозначный ответ на все размышления о том - такие же китайские японцы или европейцы как японские/немецкие, или нет. Разница в стандартах для работы в разных странах заложена в регламентах выпуска и учитывая другие требования к машинам в китае - однозначно будут отличия в сторону снижения ресурса, но больших размеров авто и увеличения электронной начинки.  

Вопрос: Монжаро.
Вопрос: https://dzen.ru/a/aI2fgOBzhB9VYV-r

Да какой-то сгенерированный текст из общих фраз, ничего конкретного не написал.
Проблемы на авто конечно есть, но это не то, что написал автор. Вполне все решаемо и не доставучее. Распространенность авто очень выручает. Запчасти есть, из разных каналов, проверенные продавцы на маркеплейсах, обычные магазины запчастей, китайские магазины на тех же маркетплейсах. Про дилерское обслуживание вообще бред какой-то сивой кобылы: сперва дружелюбное обслуживание без очередей, а потом очереди - откуда это все, что за чушь, дилеры в жизни никогда дружелюбными не были, за редчайшим исключением, с тебя вежливо выжимают деньги и обслуживают на минимальном уровне, никаких очередей и не было, и сейчас нет. Запчасти у дилера всегда есть, другой вопрос зачем у них брать, неразумно. Даже на ТО со своим приезжаешь.
Что касается продажи, то в профильных чатах по монджаро можно увидеть, что по авто востребованность на вторичке как была, так и осталась.

Вопрос: https://dzen.ru/a/aI2fgOBzhB9VYV-r

Вопрос: Здравствуйте.  Подбирал через ДЭКС авто СГВ, СРВ, камри 40, вольхо хс 70 d5. На последнем авто сейчас и передвигаюсь  и все устраивает несмотря на то что машине 15 лет. Сейчас встал вопрос смены авто  супруге. У нее кадди старенький. После продажи будет 1,8 - 2 млн. Я не мониторю рынок б/у авто и редко стал читать горячую линию ДЭКС.  Понимаю что сейчас все покупают катайский автопром.  Но за такие деньги  покупать такие авто я  не готов). Подскажите что можно купить надежного. Лучше авто повыше и на полном приводе но можно и монопривод но не пузотерку.  Передвигается по городу . Живем в Твери. Спасибо.

Вопрос: Два года владел  GLB. Автомобиль на первых порах вызывал восторг. Потом пошли мелкие поломки. Ничего страшного, но проблема одна - запчасти. Мелкую детальку приходится ждать неделями, а то и месяцами. Это хорошо описано в Мерседес клубе. В итоге машину поменял.

Вопрос: Mercedes-Benz GLB-класс X247
Вопрос: Добрый день, Андрей Александрович! Что можете сказать о данном автомобиле, приезжают к вам на ТО? Интересует дизель, дорестайлинг выпуска 20-23 года. Какой бюджет на покупку отличного варианта?
ДЭКС: Автомобиль очень протеворечивый. С одной стороны, отличный в процессе езды в плане комфорта и динамики, с другой достаточно проблемный в эксплуатации. Ломается чаще других, причём поломки противные:пневма, турбина, форсунки ходовая. С запчастями не все просто. Машина не популярная и запчасти в основном на заказ и дорого. Есть и ещё один момент, который стоит осмыслить. Это цена. Она о многом говорит. Купить автомобиль 20-23 года можно за 3,5-3,8 млн. Это на уровне китайских аналогов, например Монжаро. При этом речь идёт о Мерседес. Не хочется задуматься о причинах и вспомнить о знаменитом сыре в мышеловке.


Откуда у Вас статистика по данному достаточно свежему авто, тем более, что он ломается чаще других? И уж тем более чаще, чем бмв)).  Откуда пневма вдруг появилась на GLB???