Вопрос:
1. Пару раз в год, точнее дней 5-10, есть ситуация зимой, когда я жалею, что у меня фрикционная зимняя резина, а не шипованная. Думаю, что в такие дни выезжать на всесезонке просто опасно.
2. Если быстро ездить по платным трассам, то есть разница между хорошей и средней летней резиной. Скорей всего на всесезонке будет грустно в этом случае. Хотя если ездить до 110 по обычным дорогам не должно быть проблем.
А вообще, дешевле всего есть макароны на первое и второе - итальянцы так всю жизнь питаются. Зачем портить отличную машину средними шинами?
Раньше были другие скорости, другое количество машин, сейчас все-таки другие реалии.
Наконец, резина это как ремни безопасности: непонятно зачем их пристегивать, но они могу помочь в случае аварии, а резина может пригодиться один раз в критической ситуации, например, остановив авто на 2 м раньше или не дав потерять управляемость в случае ливня.
В общем, я за смену резины, если есть круглогодичная ежедневная эксплуатация и поездки по трассе круглый год.
***
У меня вопрос к одноклубникам. Учитывая цены на сами шины и шиномонтаж два раза в год, имеет ли смысл круглый год ездить на всесизонных и просто их чаще менять? Стиль езды спокойный.
