Горячая линия

Вопрос: Мой отец в свое время работал в НАМИ и участвовал в испытаниях Фиат 124 и создании первых ВАЗ 2101 на его базе. Первые "копейки" оснащались двигателями из итальянских деталей, а кузова штамповалсь из итальянского проката. Эти автомобили смело проходили 200 тысяч без капремонта, а кузова не ржавели. Когда прокат пошёл из Запорожья, машины стали гнить за 2-3 года, начиная с передних крыльев и панели под лобовым стеклом. Двигатели начиаиз жрать масло уже после 60-70 тысяч, а распредвлы вообще стали расходником и ходили не более 20-30 тысяч. Это я к тому, что вроде авомобиль был полным аналогом Фиата, но делали его другие люди и из других материалов. Полагаю, что с китайскими аналогами все аналогично.

Вопрос: Я считаю, что многие проблемы в этой области связаны с инфомационным полем, в котором доминируют пропогандисты определённых тенденцией выгодных определённым людям, которые пытаются ворваться на Авторынок со своим товаром - автомобилям из Китая. И надо признаться, что это у них отлично получается. Вместо настоящих Мерседесов, БМВ и Тойота на предлагают их китайские "аналоги", а робкие голоса, что это не совсем настоящие породистые автомобили, заглушает могучий хор тех, кто убеждают в том, что разницы нет и это отличный выбор, только в два раза дешевле. Вот и встал традиционный рынок. Все бросились за китайскими подделками. Особенности национального менталитета проявляются в эпдемиях повального увлечения халявой, начиная от спирта "Роял", пакетами "деширак", дешовыми путёвками в страны, из которых бегут все, кроме наших из-за цунами и теперь рванули за китайскими БМВ, которые "совсем не отличаются от настоящих".

Вопрос: 26.05.2026 07:40:31|Камри
Вопрос: Доброго дня.

"Интересно, почему РАВ последних лет на дорогах много, как и раньше (в т.ч. и китайской сборки), а Камри последнего поколения прямо очень мало (80 кузов)?"

Камри практически отсутствует, т.к. не могут закупаться гос структурами (а раньше прям много Питерской сборки) и для коммерции модель её закупки и дальнейшего обслуживание, скажем так, не очень понятна и целесообразна. Сейчас же, А.А. - прав, утиль поставил и во все крест на ней. Ну а с точки зрения бизнеса везти на продажу в страну где уже даже в такси работают кроссоверы под высокий утиль это просто потраченные и замороженные деньги. Камри не премиум и уж тем более не люкс.    
ДЭКС : Спасибо

Но ведь РАВ тоже все мощностью больше 160 сил. И Камри покупали не только госструктуры. 70 кузов был много у кого из частных лиц, и для такси

Вопрос: 26.05.2026 18:58:32|Тенденции Авторынка.
Вопрос: Два года назад мой коллега предложил купить у него за 4, 2 миллиона F15  218 сил в относительно простой комплектации и пробегом 143 тысячи, а сам купил G05 из Кореи с пробегом 58 тысяч за 7, 5 миллионов. Прошло 2 года. За это время я наздил 100 тысяч, так как езжу очень много. Поломок не было вообще ни одной, даже мелкой. Причём, возил грузы и часто в машине сидели 4-5 человек. Дороги не всегда были хорошими. Коллега, который продал мне F15, на своём G05 за это время проехал 45 тысяч и вложил в ремонты около 280 тысяч. Отказы по электронике, пневме, раздатка и передний редуктор. Только ремонт редуктора обошёлся в 140 тысяч, раздатки 92. Вот это и есть тенденция. Погоня за новым кузовом, вместо "устаевшего", это слюни и сопли.  А надо, чтобы машина возила и не ломалась.
ДЭКС : Разговор об устаревшем кузове раздувают те, кому выгодно, чтобы мы покупали за большие деньги модную обертку, вместо качественной начинки.

Речь об обоих дизельных х5 или бензиновых?

Вопрос: Доброго дня.

"Я всегда удивляюсь, как так получается, что все продавцы автомобилей жалуются на стагнацию рынка, а автостат рапортует иное. Это как при советской власти "жить стало лучше, жить стало веселее" или "мы рождены, чтоб сказку сделать былью". Люди слушали стоя в очередях за колбасой и тихо матерились. Так и тут."

Я несколько по-другому смотрю на эту статистику. Многолетний лидер продаж в виде семёрки жигулей показывает уровень развития нашей страны и финансового благополучия граждан, а видя в топ 10 только пару-тройку приличных автомобилей становится еще грустнее. Просто Вы работаете в других сегментах и бюджетах. Недавно знакомый-студент выхватил очень удачный с его точки зрения вариант - Калину из под 1-го владельца за 180 тыс. руб. Объявление не провисело и полных суток. Вот там у продавцов всё хорошо...  

Вопрос: Два года назад мой коллега предложил купить у него за 4, 2 миллиона F15  218 сил в относительно простой комплектации и пробегом 143 тысячи, а сам купил G05 из Кореи с пробегом 58 тысяч за 7, 5 миллионов. Прошло 2 года. За это время я наздил 100 тысяч, так как езжу очень много. Поломок не было вообще ни одной, даже мелкой. Причём, возил грузы и часто в машине сидели 4-5 человек. Дороги не всегда были хорошими. Коллега, который продал мне F15, на своём G05 за это время проехал 45 тысяч и вложил в ремонты около 280 тысяч. Отказы по электронике, пневме, раздатка и передний редуктор. Только ремонт редуктора обошёлся в 140 тысяч, раздатки 92. Вот это и есть тенденция. Погоня за новым кузовом, вместо "устаевшего", это слюни и сопли.  А надо, чтобы машина возила и не ломалась.

Вопрос: 25.05.2026 21:55:58|РАВ и Камри
Вопрос: Андрей Александрович, добрый вечер!

Интересно, почему РАВ последних лет на дорогах много, как и раньше (в т.ч. и китайской сборки), а Камри последнего поколения прямо очень мало (80 кузов)?
ДЭКС : Может из-за мощности. Теперь ведь ограничения по утилю 160 сил.

Дело в том, что я такое замечаю уже года 2, то есть и до введения утиля

Вопрос: А. А. Прошу высказать Ваше мнение по поводу смены авто. Имею бмвх4 ф26 2 d.Что по вашему мнению ( как для себя) рациональнее для приобретения , ф16 19 г или G01,02  все 3d.Разница в цене+-500 тысяч руб.
Просто почитал гл , понял, что в G cерии ресурс по меньше , электроники побольше , посложнее... У ф15,16 вроде бы уже кузов старее... но более надёжный... А как вы считаете... при условии одинакового состояния и пробега в100тыс+-10-20...

Вопрос: Доброго дня.


"Процентная ставка упала, курс доллара упал ниже 70.  Рынок автомобилей с пробегом упал и замер. Покупатели имеют преимущество над продавцами и могут диктовать цены. Как Вы думаете, что будет дальше."

А откуда такие данные?
По данным автостата в апреле рынок бу наоборот вырос как по сравнению с мартом, так и с апрелем прошлого года.
https://www.autostat.ru/press-releases/62388/

Даже сокращение предложение на местном авторынке свидетельствует о том что продажи улучшились.