Москва, пр-т Вернадского, д. 5
Тел. (смс и whatsapp):
+7(966)130-54-13, +7(495)930-54-13


Автозапчасти: +7(916)544-95-44
Подбор авто: +7(916)544-94-45

Горячая линия

На Ваши вопросы по автомобильной тематике в режиме реального времени отвечает Руководитель фирмы ДЭКС Лемигов Андрей Александрович
Правила горячей линии
Задать вопрос
Вопрос:

Дорогие одноклубники! Сегодня подписали договор аренды после 6 месяцев нервотрепки. Таким образом сообщаю, что мы открылись и будем работать в штатном режиме. У нас были кадровые изменения, а также, я надеюсь, были учтены те нареканий, которые нам предъявляли.
ДЭКС
:
Очень надеюсь, что Вы нас не забыли и будете с нами, несмотря на вынужденный простой в работе. Ваш ДЭКС.
Запись закреплена
07.07.2026 21:16:12|механик
Вопрос: Доброго дня.


"Они все уходят работать на себя. Если не алкаш и руки из нужного места. Найти и заманить на оклад сейчас к себе в сервис толкового механика практически нереально"

Интересно звучит заманить толкового механика на оклад. Они что интернетом не могут пользоваться, разговаривать с другими людьми, искать и пробовать и т.д. Мой знакомый на днях закончил МАДИ, многие работы мог делать сам (вплоть до ремонта двигателя в гаражных условиях, разумеется не всех моделей), проходил год назад практику у дистрибутора дорожно-строительной техники (диагностика и ремонт), его там ждали и он уже с этой зимы работал с перерывами на диплом. Зп вилка там согласно закрытым нарядам на работы и это нормальная мотивационная составляющая (при наличии работы). Интересно было бы услышать мнение какую зп должны зарабатывать такие специалисты.    
Сам я работаю в одном из Технополисов и насколько могу судить вакансии ИТР особо долго не висят. Вижу много молодежи работающей (не гос компании), на себя идут работать скорее единицы, хлопотно это и не всем нужно и подходит.
ДЭКС
:
Это очень хлопотно. Чтобы зарабатывать много, надо работать не легально и также арендовать помещение. Хорошие помещения в хорошем месте найти не получится. Разве что бокс в промзоне на краю цивилизации.
07.07.2026 20:47:23|Сотрудники.
Вопрос: "Они все уходят работать на себя. Если не алкаш и руки из нужного места. Найти и заманить на оклад сейчас к себе в сервис толкового механика практически нереально". Это совсем не так. Время мастеров одиночек давно ушло в прошлое. Заделать скол на стекле, покопаться в прошивке, поставить сигнализацию, это они могут снимая бокс или работая прямо на парковке, но на этом все. Лично для меня в репутационном плане важен стаж работника и желательно в одном месте. Это называется "стабильность", а в том сумасшедшем доме, в котором мы живём последние 30 лет, это само важное.
ДЭКС
:
Только в нашем мире, стабильность выливается в постоянную борьбу на выживание с теми, кто пл идее должен тебя поддерживать.
07.07.2026 19:40:52|про механика
Вопрос: ДЭКС : Это на самом деле проблема. В Катане ушёл последний слесарь, у Смирнова тоже с людьми проблемы, а в Драйве был отличный специалист - Павел, да и тот сменил род деятельности.
______________

Андрей Александрович, а куда они все уходят?
ДЭКС : Большинство в госструктуры, где стабильность выше, чем в малом бизнесе, который стал для государства не нужным.

Они все уходят работать на себя. Если не алкаш и руки из нужного места. Найти и заманить на оклад сейчас к себе в сервис толкового механика практически нереально.
ДЭКС
:
Именно так. По этой причине, я так ценю своих механиков, которые работают у меня больше 25 лет.
Теги: ДЭКС
07.07.2026 19:15:36|Сценарий?
Вопрос: "Я думаю, что удивляться не стоит. Против нас воюют все и тем не менее, то, чего они хотели добиться, у них не получается. Сегодня был рекордный о числу БПЛА налет на Москву и всех сбили. К сожалению, только Москву удаётся так охранять. Страшно подумать о людях в Белгороде и Крыму."

Извините, а все это кто? Если были все, но на Москву летели не дроны, а томагавки и баллистика. И были бы те же десятки ежедневных жертв мирного населения и целиком разваленные подъезды.
Их поддержка снижается с каждым годом, уже далеко нет таких сумм, как раньше. Но конца еще не видно. Не нужно провалы в управлении списывать на войну со всем миром.
Извините за резкость, но надо снять розовые очки и понять в какую бездну все это катится, десятки лет демографической ямы и деградации, дабы удовлетворить амбиции кучки стариков на склоне лет.
Можно не публиковать, но правда, пора очнуться.
ДЭКС
:
Вот как раз на Москву летят всякие "Лютые", "Бобры" и прочие аппараты типа Байрактаров, которые двигаются на высоте 20-30 метров, огибая известные им от спутниковой разведки США, зоны нашей ПВО над беллюдными территория и. В...
Читать далее
07.07.2026 19:03:56|куда все уходят?
Вопрос: ДЭКС : Это на самом деле проблема. В Катане ушёл последний слесарь, у Смирнова тоже с людьми проблемы, а в Драйве был отличный специалист - Павел, да и тот сменил род деятельности.
______________

Андрей Александрович, а куда они все уходят?
ДЭКС
:
Большинство в госструктуры, где стабильность выше, чем в малом бизнесе, который стал для государства не нужным.
Теги: ДЭКС
07.07.2026 18:23:14|Владельцу СХ5.
Вопрос: Два года назад попал в аварию на своей Мазде СХ5. В зад  прилетел таксист. Я улетел в кювет на крышу. Меня спасли ремни, но кузов восстановлению не подлежит. Кое-что получил по КАСКО и 500 тысяч от таксопарка. Машина в исходом виде стоит на даче. Пробег 36 тысяч. Двигатель и коробка в порядке. Готов отдать все вместе за 400 тысяч, а ещё за 100 берите все, что есть. Салон, тоже, как новый и так по мелочам.
ДЭКС
:
Спасибо.
Теги: Х5 СХ5
07.07.2026 17:00:59|Владельцу СХ5.
Вопрос: Два года назад попал в аварию на своей Мазде СХ5. В зад на светофоре прилетел таксист. Я улетел в кювет на крышу. Меня спасли ремни, но кузов восстановлению не подлежит. Кое-что получил по КАСКО и 500 тысяч от таксопарка. Машина в исходом виде стоит на даче. Пробег 36 тысяч. Двигатель и коробка в порядке. Готов отдать все вместе за 400 тысяч, а ещё за 100 берите все, что есть. Салон, тоже, как новый и так по мелочам.
ДЭКС
:
Спасибо.
Теги: Х5 СХ5
07.07.2026 16:50:07|Автосервисы.
Вопрос: По поводу СХ5 и нет ничего удивительного. Мы говорим о том, что война повлияла на многое, но часто забываем главное, это люди. Посмотрите, как врачи поликлиниках. Там сейчас большинство "моя твоя не понимает". Срываются все сроки с созданием самолётов, некому работать. У моей дочки учительница в первом классе пришла с пирсингом и фиолетовыми волосами. Чему такая научит? С автосервисами совсем плохо. Красивые центры понатыкали по всей Москве, а кем их заполняют? Такие же, как в поликлиниках. Откуда им знать, что в цилиндрах с маслом всегда хорошая компрессия. Там, откуда они приехали, этому не учат, а местная молодёжь все больше хочет в кресалах сидеть и с клиентами общаться. Набираться опыта и марать руки маслом они не хотят.
ДЭКС
:
Это на самом деле проблема. В Катане ушёл последний слесарь, у Смирнова тоже с людьми проблемы, а в Драйве был отличный специалист - Павел, да и тот сменил род деятельности.
Теги: Х5 СХ5
Вопрос: Насчет пластиковых канистр. Они же сами их на заправках продают. К тому же почти все экспедиционные пластиковые. Так что должны запралять. Но если хозяин бдит по камерам и наказывает обслуживающий персонал, то это другой вопрос. Человеческий фактор.
ДЭКС
:
В пластик сейчас не хотят наливать.

Вопросы 1 - 10 из 34834
Начало | Пред. | 1 2 3 4 5 | След. | Конец

Ваш вопрос добавлен


Спасибо за внимание к нашему ресурсу.

ЗАДАЙТЕ ИНТЕРЕСУЮЩИЙ ВАС ВОПРОС, специалисты ДЭКС в режиме он-лайн ответят на него::


Ваше имя:
 
E-mail:
Тема вопроса*развернуто с смыслом вопроса:
Внимание! Мы не отвечаем на вопросы о новых автомобилях. Очень просим, прежде чем задать вопрос, посмотреть поиском, не обсуждалась ли эта тема ранее.
Вопрос*:
* - Поле, обязательное для заполнения:
 

Уведомлять на почту