Горячая линия

Вопрос: Доброго дня.


"Они все уходят работать на себя. Если не алкаш и руки из нужного места. Найти и заманить на оклад сейчас к себе в сервис толкового механика практически нереально"

Интересно звучит заманить толкового механика на оклад. Они что интернетом не могут пользоваться, разговаривать с другими людьми, искать и пробовать и т.д. Мой знакомый на днях закончил МАДИ, многие работы мог делать сам (вплоть до ремонта двигателя в гаражных условиях, разумеется не всех моделей), проходил год назад практику у дистрибутора дорожно-строительной техники (диагностика и ремонт), его там ждали и он уже с этой зимы работал с перерывами на диплом. Зп вилка там согласно закрытым нарядам на работы и это нормальная мотивационная составляющая (при наличии работы). Интересно было бы услышать мнение какую зп должны зарабатывать такие специалисты.    
Сам я работаю в одном из Технополисов и насколько могу судить вакансии ИТР особо долго не висят. Вижу много молодежи работающей (не гос компании), на себя идут работать скорее единицы, хлопотно это и не всем нужно и подходит.

Вопрос: "Они все уходят работать на себя. Если не алкаш и руки из нужного места. Найти и заманить на оклад сейчас к себе в сервис толкового механика практически нереально". Это совсем не так. Время мастеров одиночек давно ушло в прошлое. Заделать скол на стекле, покопаться в прошивке, поставить сигнализацию, это они могут снимая бокс или работая прямо на парковке, но на этом все. Лично для меня в репутационном плане важен стаж работника и желательно в одном месте. Это называется "стабильность", а в том сумасшедшем доме, в котором мы живём последние 30 лет, это само важное.

Вопрос: ДЭКС : Это на самом деле проблема. В Катане ушёл последний слесарь, у Смирнова тоже с людьми проблемы, а в Драйве был отличный специалист - Павел, да и тот сменил род деятельности.
______________

Андрей Александрович, а куда они все уходят?
ДЭКС : Большинство в госструктуры, где стабильность выше, чем в малом бизнесе, который стал для государства не нужным.

Они все уходят работать на себя. Если не алкаш и руки из нужного места. Найти и заманить на оклад сейчас к себе в сервис толкового механика практически нереально.

Вопрос: "Я думаю, что удивляться не стоит. Против нас воюют все и тем не менее, то, чего они хотели добиться, у них не получается. Сегодня был рекордный о числу БПЛА налет на Москву и всех сбили. К сожалению, только Москву удаётся так охранять. Страшно подумать о людях в Белгороде и Крыму."

Извините, а все это кто? Если были все, но на Москву летели не дроны, а томагавки и баллистика. И были бы те же десятки ежедневных жертв мирного населения и целиком разваленные подъезды.
Их поддержка снижается с каждым годом, уже далеко нет таких сумм, как раньше. Но конца еще не видно. Не нужно провалы в управлении списывать на войну со всем миром.
Извините за резкость, но надо снять розовые очки и понять в какую бездну все это катится, десятки лет демографической ямы и деградации, дабы удовлетворить амбиции кучки стариков на склоне лет.
Можно не публиковать, но правда, пора очнуться.

Вопрос: ДЭКС : Это на самом деле проблема. В Катане ушёл последний слесарь, у Смирнова тоже с людьми проблемы, а в Драйве был отличный специалист - Павел, да и тот сменил род деятельности.
______________

Андрей Александрович, а куда они все уходят?

Вопрос: Два года назад попал в аварию на своей Мазде СХ5. В зад  прилетел таксист. Я улетел в кювет на крышу. Меня спасли ремни, но кузов восстановлению не подлежит. Кое-что получил по КАСКО и 500 тысяч от таксопарка. Машина в исходом виде стоит на даче. Пробег 36 тысяч. Двигатель и коробка в порядке. Готов отдать все вместе за 400 тысяч, а ещё за 100 берите все, что есть. Салон, тоже, как новый и так по мелочам.

Вопрос: Два года назад попал в аварию на своей Мазде СХ5. В зад на светофоре прилетел таксист. Я улетел в кювет на крышу. Меня спасли ремни, но кузов восстановлению не подлежит. Кое-что получил по КАСКО и 500 тысяч от таксопарка. Машина в исходом виде стоит на даче. Пробег 36 тысяч. Двигатель и коробка в порядке. Готов отдать все вместе за 400 тысяч, а ещё за 100 берите все, что есть. Салон, тоже, как новый и так по мелочам.

Вопрос: По поводу СХ5 и нет ничего удивительного. Мы говорим о том, что война повлияла на многое, но часто забываем главное, это люди. Посмотрите, как врачи поликлиниках. Там сейчас большинство "моя твоя не понимает". Срываются все сроки с созданием самолётов, некому работать. У моей дочки учительница в первом классе пришла с пирсингом и фиолетовыми волосами. Чему такая научит? С автосервисами совсем плохо. Красивые центры понатыкали по всей Москве, а кем их заполняют? Такие же, как в поликлиниках. Откуда им знать, что в цилиндрах с маслом всегда хорошая компрессия. Там, откуда они приехали, этому не учат, а местная молодёжь все больше хочет в кресалах сидеть и с клиентами общаться. Набираться опыта и марать руки маслом они не хотят.

Вопрос: Насчет пластиковых канистр. Они же сами их на заправках продают. К тому же почти все экспедиционные пластиковые. Так что должны запралять. Но если хозяин бдит по камерам и наказывает обслуживающий персонал, то это другой вопрос. Человеческий фактор.