Горячая линия

Вопрос: Вы писали, что на Октавии, у которой порвался ремень ГРМ, был скол на поршне. Почему вы не настояли на замене поршня, ведь есть риск того, что он скоро расколется при работе?

Вопрос: Появился глухой стук в передней подвеске на кочках. Был в двух сервисах, все прокачали, проблем не нашли. Так и ездил. В понедельник был в вашем сервисе на замене масла. При этом осмотрели подвеску в качестве бонуса. Рассказал о стуке. Хмурый седой мастер смотрел, смотрел и вынес вердикт - направляющие суппортов. Сегодня поменял у вас же. Стук пропал. Зато появился вопрос, с чего это на пробеге всего 80 тысяч такая ерунда. До этого было 4 БМВ  и при пробегах даже 200 тысяч ничего подобного не было.

Вопрос: ДЭКС: Долго терпел, следя за этой дисскусий на тему машин в диапазоне 1-2 миллиона, а то и меньше и решил все таки вернуть аудиторию на землю. Можно долго давать советы, на что можно обратить внимание, но хочу все огорчить. Нет на рынке сейчас таких дешевых автомобилей, которые бы продавали без явных, а чаще скрытых проблем. Не та сейчас ситуация, чтобы кто-то продавал хороший автомобиль за эти деньги, если этот автомобиль не требует приличных затрат. Пока все в порядке, будут ездить сами. Люди с такими автомобилями и с минимальными бюджетами просто так, ради желания что-то обновить, не стат заниматься заменой автомобиля. Слишком велик риск поменять шило на мыло. Но это только часть проблемы. Все таки нельзя исключать, что некую отличную, но старую Октавию или Короллу кто-то станет выставлять в открытую продажу. Но тут вступает в действие вторая часть сегодняшней реальности. Есть огромный запрос на такие автомобили у разного рода доставщиком, курьеров, таксистов и прочих мелких комерсантов. Спрос рождает предложение и рынок буквально кишит кучей перекупщиков, которые профессионально 24/7 мониторят рынок и выхватывают все, что может ещё послужить на корню в первые минуты выхода объявления. Соревноваться с ними бесполезно. Отсюда моё, подкрепленное практикой мнение. Нет сейчас реальной возможности купить дешёвый автомобиль без того, чтобы потом, в самое ближайшее время не попасть на очень большие ремонты. Мы это видим если не ежедневно, то раз в неделю точно.

Я думаю, курьеры и доставщики все-таки ищут авто в бюджете ниже 2 млн.

Вопрос: А в чем минус черного цвета машины для вас? Какой цвет авто в приоритете для вас

ДЭКС : Если бы я сел в салон закрыв глаза, то по тому, как они оба едут, выбрать сложно. Каждый просто завораживает по тому, как они едут, даже по сравнению с моим простеньким F15, который у меня был. Но открыв глаза, я вижу черный цвет и все! Черную машину я для себя принять не могу. Любую, но не черную.

Вопрос: Я так понимаю, что сейчас не до выбора и капризов. Надо брать то, что есть. У Вас на Авторынке есть просто отличный Х5 и у Александра ХС90. Оба в максималке и отличном состоянии. Осенью их смотрел, но угодил в больницу. Сейчас опять актуально. Что бы Вы выбрали лично для себя?

Вопрос: Добрый день, Андрей Александрович! Помогите советом.
отъездил на камри 30 более 20 лет, машина хорошая, беспроблемная, но тем не менее, понимаю, что надо с этим что-то делать, я имею ввиду менять.
Рассматривал LC Prado, GX460, RX 3**. Но начитавшись Вашего сайта, вижу, что совершенно необосновано не рамссматривал X5, вот тут F15 нахваливаете.
Отсюда вопрос: что посоветуете в бюджете до 4-5 млн. на сегодняшний день, с вашим подбором и последуюшим обслуживанием. Основной критерий, конечно, техническое состояние и надежность, хотя RX 3 или F15 повеселее конечно.

Вопрос: 21.05.2026 16:06:24|Первый авто, вот такие варианты
Вопрос: Здравствуйте. По тем же вводным но за меньшую сумму просматриваю Гольф 6 2008-2012 1,6 , 18 предложений на красном сайте от 600 до 1200 тыс.р. Рассчитывал на 700+200 довести до ума, в т.ч. своими руками.  Товарищ в этой ситуации приобрел трехлетний Хонда Лайф/Фит с китайским шильдиком за 1500т.р.......Также в семье есть e83 требующий вложений около 200т.р., может не продавать его ? Как вообще двадцатилетний e83 для начинающего ?  Вопрос обсуждение именно по сегодняшней ситуации,  раньше бы не думая продал старое авто , добавил и приобрел посвежее и попроще для начинающего водителя.
ДЭКС : Вот Е83 я бы не советовал. Достаточно проблемный автомобиль.

На авторынке дизельная Зафира за 1,7. Вот тоже надо уточнить, актуально ли...на первый взгляд, достаточно интересный авто

Вопрос: 21.05.2026|первый авто
Вопрос: Доброго дня.

"Здравствуйте, что сейчас лучше приобрести молодому парню 25 лет в качестве Первого автомобиля? Бюджет до 2 млн, механика/автомат непринципиально, эксплуатация в Москве. Главное, чтобы не жрал много денег, так как обслуживать будет сам без посторонней помощи, а зарплата пока небольшая. Порекомендуйте марки, модели, года выпуска, если возможно, на что обратить внимание."

Можно посмотреть корейцев, лучше менее популярных в коммерческом использовании - что-то типа Киа Серато,Сид(хэтчбек), Хенде Элантра, Крета, возможно еще Киа Рио Икс. "Немцы" - Поло, Рапид, как и обычных Солярисов/Рио много из такси - владеть ими недорого и нетрудно, но поиск и сама стоимость кажется завышенной.
Новая Веста на мкпп, на мой взгляд, лучший вариант в плане без проблемности (цены, наличие з/ч) содержания в долгосрочной перспективе. Автомобиль неидеальный, но с возможностью улучшений (даже установка японских акпп).

  
ДЭКС: Долго терпел, следя за этой дисскусий на тему машин в диапазоне 1-2 миллиона, а то и меньше и решил все таки вернуть аудиторию на землю. Можно долго давать советы, на что можно обратить внимание, но хочу все огорчить. Нет на рынке сейчас таких дешевых автомобилей, которые бы продавали без явных, а чаще скрытых проблем. Не та сейчас ситуация, чтобы кто-то продавал хороший автомобиль за эти деньги, если этот автомобиль не требует приличных затрат. Пока все в порядке, будут ездить сами. Люди с такими автомобилями и с минимальными бюджетами просто так, ради желания что-то обновить, не стат заниматься заменой автомобиля. Слишком велик риск поменять шило на мыло. Но это только часть проблемы. Все таки нельзя исключать, что некую отличную, но старую Октавию или Короллу кто-то станет выставлять в открытую продажу. Но тут вступает в действие вторая часть сегодняшней реальности. Есть огромный запрос на такие автомобили у разного рода доставщиком, курьеров, таксистов и прочих мелких комерсантов. Спрос рождает предложение и рынок буквально кишит кучей перекупщиков, которые профессионально 24/7 мониторят рынок и выхватывают все, что может ещё послужить на корню в первые минуты выхода объявления. Соревноваться с ними бесполезно. Отсюда моё, подкрепленное практикой мнение. Нет сейчас реальной возможности купить дешёвый автомобиль без того, чтобы потом, в самое ближайшее время не попасть на очень большие ремонты. Мы это видим если не ежедневно, то раз в неделю точно.

А при бюджете в 2,5 млн. выбор уже существенно больше, чем при 2 млн.?

Вопрос: Здравствуйте. По тем же вводным но за меньшую сумму просматриваю Гольф 6 2008-2012 1,6 , 18 предложений на красном сайте от 600 до 1200 тыс.р. Рассчитывал на 700+200 довести до ума, в т.ч. своими руками.  Товарищ в этой ситуации приобрел трехлетний Хонда Лайф/Фит с китайским шильдиком за 1500т.р.......Также в семье есть e83 требующий вложений около 200т.р., может не продавать его ? Как вообще двадцатилетний e83 для начинающего ?  Вопрос обсуждение именно по сегодняшней ситуации,  раньше бы не думая продал старое авто , добавил и приобрел посвежее и попроще для начинающего водителя.