Горячая линия

Вопрос: "Я тоже не верю, что икон- это такой же нокиан, гиславед- это континенталь, только теперь переназванные после захвата/вынужденной продажи за 1$. Они ушли, и ушли их цепочки снабжения, их менеджмент управления, качества и тд. Поэтому выбираю чисто корейские, которые созданы в здоровой конкурентной среде, и в них не заложены сложные(дорогие) логистические пути из Европы. "

Тут вопрос не веры, а ситуации в которой мы находимся

На моем примере: 205\55\16 - в больших размерах наверно другой расклад

Я бы тоже доплатил процентов 20-25 за резину из Европы и для Европы, но в небольших размерах таких предложений нет, а если бы и были то это было бы не +20-25 а х2-2.5  Думаю это вряд ли разумно

ПОэтому либо Гиславед (который Континенталь) сделанный у нас либо Ханкук сделанный в Китае
Стоимость одинаковая + - 100-300 рублей за шину

Мой опыт конечно нерелевантный, но тем не менее:

В 19 году купил новый Гиславед NF200 - зимний, шипованный, сделан у нас, еще досанкционный
За 4 сезона потеряно ~40% шипов - езда в основном по асфальту, много по скоростным трассам, но в областях - поэтому шипы
Решил поменять, купил такой же, но уже постсанкционный - каких либо изменений в поведении/ощущении не заметил, но я и не эксперт
за 3 прошедших сезона (условия эксплуатации те же) потеряно 2 шипа на весь комплект, признаков расшатывания у остальных в целом нет

Не думаю что при импортозамещении резиновых смесей стало прямо лучше, но вот то, что стало хуже совсем не факт, а производственные линии, линии контроля и тд остались те же...

Вопрос: Уважаемый А. А. Вы регулярно меняете авто и у вас все время выбор останавливается на кроссоверах. Почему ? Ведь наибольший комфорт у бмв в седанах ? Есть полноприводные седаны, почему ваш выбор кроссоверы ?

Вопрос: Сегодня не дозвонился. Скажите, на какой день можно записаться на сезонное ТО, чистку и обслуживание кондиционера и замену трех рычагов. Автомобиль W166.
Рад, что опять в строю. Уже расстроился. Хорошей замены ДЭКСу не нашёл.

Вопрос: Будьте добры, подскажите пожалуйста, насчёт Октавии год 2019-2020. Это, наверное, А7.
Интересно узнать в отношении надёжности DSG.
Вначале думал взять на 1.5. автомате, но пишут про масложор. А DSG наоборот хвалят. Вот теперь не знаю

Вопрос: Здравствуйте, Андрей Александрович!
Подскажите пожалуйста, чем грозит эксплуатация дизельного двигателя с превышением уровня масла? В сервисе при замене, похоже, перелили. А я только сейчас заметил, когда прошёл более 3000 и загорелся "чек энджин". Авто Вольво XC60, мотор D4.

Вопрос:
Пару лет назад плотно пообщался по вопросу шин, получил следующие четкие тезисы:
1. Шины из Китая - лотерея. Ключевые проблемы 2 - нестабильное качество (у менее известных производителей) и некачественная доставка/хранение. Приводили примеры, когда приходил контейнер из Китая, в котором шины были забиты максимально с деформацией практически всей партии. Отсюда и случаи, когда китайские шины невозможно отбалансировать через пару месяцев эксплуатации или даже новые. То же самое и при неправильном хранении на складе.
2. Шины, произведенные в РФ - качество материала существенно ниже того, что было раньше, чтобы ни говорили маркетологи. Плюсы - в подавляющем большинстве при покупке в фирменном магазине транспортировка и хранение будут по правилам. Т.е. отбалансируете и будете ездить пару лет точно.
——————————
Я тоже не верю, что икон- это такой же нокиан, гиславед- это континенталь, только теперь переназванные после захвата/вынужденной продажи за 1$. Они ушли, и ушли их цепочки снабжения, их менеджмент управления, качества и тд. Поэтому выбираю чисто корейские, которые созданы в здоровой конкурентной среде, и в них не заложены сложные(дорогие) логистические пути из Европы.

Вопрос: Добрый день, Андрей Александрович и уважаемый форум!

Пару лет назад плотно пообщался по вопросу шин, получил следующие четкие тезисы:
1. Шины из Китая - лотерея. Ключевые проблемы 2 - нестабильное качество (у менее известных производителей) и некачественная доставка/хранение. Приводили примеры, когда приходил контейнер из Китая, в котором шины были забиты максимально с деформацией практически всей партии. Отсюда и случаи, когда китайские шины невозможно отбалансировать через пару месяцев эксплуатации или даже новые. То же самое и при неправильном хранении на складе.
2. Шины, произведенные в РФ - качество материала существенно ниже того, что было раньше, чтобы ни говорили маркетологи. Плюсы - в подавляющем большинстве при покупке в фирменном магазине транспортировка и хранение будут по правилам. Т.е. отбалансируете и будете ездить пару лет точно.

Вывод для себя сделал такой - отловил на Авито пару комплектов почти новой резины еще 22-23 года, откатываю их. А дальше просто брать у проверенного поставщика, что по цене/качеству будет в моменте выгоднее. Зачастую для шин доставка и хранение важнее производителя и модели.

Вопрос: Ваше мнение?

Вопрос: Рав4 2017. В стоке йокогама геолендер. В этом году купил липецкий геолендер 40 за комплект. Отпишусь по использованию. Пока эффект  и шум тот же