Горячая линия

Вопрос: Стоит ли сейчас  из-за риска нарваться на паленное масло, использовать российские масла?

Вопрос: Скажите, какие работы стоит сделать пред зимой, кроме стандартного ТО?

Вопрос: У меня дизельный ХС60. Слышал, что часто при обрыве приводного ремня его обрывки попадают под ремень ГРМ и тот тоже рвётся. Что делают, чтобы это предотвратить? Как-то не хочется попасть на переборку двигателя из-за ерунды.

Вопрос: Доброе утро. По осени собираюсь к Вам на замену масла итд, а делает ли ДЭКС диагностику и ремонт неработающего кондиционера?

Вопрос: У меня был в пользовании как раз этот автомобиль, который я лично привез в 2023 году из Китая. Тогда был скромный утиль и не цеплялись к льготному ввозу. Если на рубли, он мне обошёлся со всеми расходами 3,4 млн с руссификацией, сим, мастер - аккаунтом, плёнкой, зимней резиной и шумкой. Вот этих денег машина стоит и не рубля больше. Поездил благополучно 2 года и на пробеге 44 тысячи продал за 2,7 млн. Ломалась часто и внезапно. Денег на это ушло около 300 тысяч. Но за такие деньги это как-то прощались, так как в содержимое машины в Китае вложили не много и продают соответсвенно  за 2,3 млн. Это нормально и на пару лет это оправдано. Чтобы покупать, как сейчас продают в РФ, за 6,7 млн, + потом ещё около 300 тысяч на пленку, шумку и прочее, надо быть полным идиотом.

Вопрос: Знаю, что на Вашем сайте не раз обсуждался этот автомобиль. Мне он нравится, но нарвался на этот отчет

https://dzen.ru/a/aqKTasvkwEE2XwNE

Как Вы думаете, это фейк или правда?

Вопрос: Андрей Александрович, день добрый. Подскажите, если есть, сервис по кузовщине в Москве. Спасибо

Вопрос: https://rutube.ru/shorts/16e47c7ec7c207aa210a5bd2a53ee07a/   судя по видео еще далеко до выдавливания сальников, автор устанет ездить на этой машине)

Вопрос: Андрей Александрович и одноклубники добрый день!

Я Ваш постоянный клиент уже более 10 лет и уже 5я машина через Вас куплена.
Недавно было сообщение от одноклубника по КВКГ и Вы рекомендовали срочно менять крышку вместе с клапаном.

Помогите, пожалуйста, разобраться мне. Я понимаю, что лучше пользоваться приборами для определения давления картерных газов, но я живу не в Москве и у нас поблизости нет специалистов которым бы я доверял.
На полностью прогретой машине на холостых если крышку заливную отвернуть, то газы выходят наружу под слабым давлением, несильно но все же наружу и под давлением.
Если крышку просто положить, то она не присасывается и через нее все равно выходят газы наружу.
Ответьте, пожалуйста, на вопросы:
1. Как мне правильно поступить, можно еще кататься или уже бить тревогу?
2. Менять крышку или можно обойтись ремкомплектом КВКГ?

https://rutube.ru/shorts/16e47c7ec7c207aa210a5bd2a53ee07a/