Горячая линия

Вопрос: 07.08.2026 16:22:08|Хонда срв 3, топливные форсунки
Вопрос: Андрей Александрович, есть хонда срв 3, 2008 года, 360 тысяч пробега, раскоксрвку двигатеоя делал у вас, а вот форсунки не промывал и не проверял. В последнее время увеличился расход топлива, стоит ли привентивно заменить на таком  пробене форсунки, чтобы не тратится на проверку на стендах и т.п.?
ДЭКС : Я бы в начале все таки сделал диагностику. Причин для повышения расхода много.
-----------
Спасибо! С чего начать диагностику? Сам из региона.

Вопрос: Андрей Александрович, есть хонда срв 3, 2008 года, 360 тысяч пробега, раскоксрвку двигатеоя делал у вас, а вот форсунки не промывал и не проверял. В последнее время увеличился расход топлива, стоит ли привентивно заменить на таком  пробене форсунки, чтобы не тратится на проверку на стендах и т.п.?

Вопрос: Я бы наоборот отремонтировал кардан в хорошем сервисе специализирующемся на таких ремонтах и дающих гарантию, учитывая качество текущих запчастей и деталей. Когда-то давно ремонтировал все карданы на Е53, сделали очень качественно и куда дешевле чем если бы покупал новые. Сделал и забыл, проехал после такого ремонта ещё под сотню, проблем не было.
И сравнение с Жигулями тут малоуместно, аналогично можно ещё купить новый генератор или рулевую рейку, вместо ремонта старых, но зачем, эти авто как раз хороши тем что имеют хороший и большой запас по ремонтопригодности и такие вещи как кардан и многое другое подлежит восстановительному ремонту, часто не раз, что позволяет разумно экономить деньги на ремонте такого авто.

Вопрос: Добрый день. Кто спрашивал про восстановление кардана. Кардан-Профи на Высоковольтном проезде 9с3. Я у них кардан делал на 212 мерседесе. Быстро все сделали и качественно. Рекомендую

Вопрос: https://bmw-5x5.ru/?ysclid=msirktsw46557258633
Но мое мнение не надо экономить на списках, купите новый кардан, можно не оригинал и еще тыщ на 100 вам хватит. Кончились давно времена Жигулей с крестовинами и тавотницами.

Вопрос: Андрей Александрович, добрый день!
Подскажите, пожалуйста, фирму в Москве по восстановлению карданов на BMW. Приговорили передний (малый) кардан.
Спасибо.

Вопрос: Топливные пьезофорсунки на современных дизелях Евро-5 и Евро-6 пошли уже давно, более 17 лет назад.
И если старые механические и электромагнитные форсунки ещё позволяли чистку на стенде и ремонт в случае чего, то современные пьезофорсунки являются прецизионными элементами топливной системы и требуют соотвествующего по качеству топлива, ремонту они если и подлежать, то только на заводе-изготовителе.  
Поэтому в случае проблем с современными пьезофорсунками на дизелях это только замена, на официально восстановленные заводским способом или новые. Цены соответствующие, тысяч 250-300 за 4 форсунки можно отдать как здрасьте.

Вопрос: Самое уязвимое и одновременно самое дорогое из того, что может выйти из строя от переизбытка серы, это пьезофлсунки. Эффект засорения накопительный. Само в этой ситуации, чистить впускной тракт хорошей фирменной химией на установке, типа капельница. Причём делать это надо не реже, чем раз в 3 тысячи в такой ситуации, как сейчас. Как я понимаю, цена одной чистки около 5 тысяч,  а цена одной форсунки больше 100.