Износ двигателя.
Сейчас такая ситуация, что очень важно понимать, в каком состоянии находится двигатель. От этого зависят планы на будущее. Поскольку цена переборки соизмерима с ценой автомобиля, даже если двигатель сегодня работает нормально, хочется понимать, прослужит он ещё год или лет 5. Как я понимаю, стандартные методы диагностики, которыми пользуется большинство автосервисов, такие прогнозы делать не позволяют.
Ваша стандартная диагностика двигателя что позволяет определить и с какой точностью?
Ваша стандартная диагностика двигателя что позволяет определить и с какой точностью?
Стандартной диагностикой я бы назвал обычное подключение компьютора к диагностическому разъёму. Такая диагностика в самом деле скорее может фиксировать текущее состояние. Прогнозы делать можно только на основании более глубоких диагностических процедур, которые мы называем экспертизой двигателя. Это комплексная проверка, включающая замер компрессии и эндоскопию. Просто замер компрессии это очень мало для выводов. Компрессия часто может быть отличной на очень изношенном двигателе.
Но самая информативно проверка, это вакумная диагностика. Это достаточно сложная процедура, требующая специального оборудования, но главное, очень и очень подготовленного моториста. Зато она позволяет делать очень точные выводы о состоянии мотора и делать очень точные прогнозы. Делаем мы её не часто и только тогда, когда человек в самом деле хочет понять, падение компрессии, это уже износ поршневой и спасти ситуацию может только расточка цилиндров либо гильзование или идёт утечка по клапанами или закоксованным кольцам.
