Х5

Вопрос: Добрый вечер, Андрей Александрович. С удовольствием читаю страницы Вашего сайта. Благодаря Вам, как и многие, стал сторонником БМВ. В свое время была Е34 - 525. Ездила отлично, но и ломалась неплохо. Оно и понятно - машина 1988 года. Причем подтверждалась Ваша аксиома - ходовка была запущена, пришлось много потратить на ее восстановление. Поэтому, если буду брать Х5, то только через Вас. Андрей Александрович, читаю и всесторонне изучаю информацию об Х5 на разных сайтах. Из всего многообразия сделал несколько неожиданных выводов: 1. Х5 Е53 3.0 Дизель едет гораздо интересней Е70, причем как бензинового 3.0., так и дизельного. 2. Е70 стал более валким, похожим на МЛ-164, ввиду своих габаритов. 3. Вес Е70 почти не увеличился в сравнении с Е53 и многие отмечают хрупкость ЛКП. 4. Двери Е70 уже не закрываются с фирменным звуком, поскольку не такие тяжелые.)))В этой связи истинному любителю БМВ, наверное, тяжело сделать выбор в пользу новой модели. Да, она более красива и просторна в салоне. Более комфортна. Но ведь не за это любят БМВ. Абсолютно все продавшие 3.0. дизель Е53 жалеют об этом. Но говорят, что надо идти вперед. В связи с этим возникает вопрос - а надо ли переходить к новой модели? При том, что цена Е70 значительно выше. Может быть, если брать надолго, лучше взять дизель 3.0 Е53 2005-2006 годов (он будет все равно значительно дешевле) и получать удовльствие на все 100%, а не исходить из теоретического рассуждения о необходимости замены модели. Как Вы считаете? Может, я неправ?