Рав4 3-й?
Здравствуйте, Андрей Александрович.<br />
Располагаю бюджетом в 730-740 тыс., пытаюсь определиться с выбором паркетника. ИскТрейл отпал из-за шанса попасть на проблемы с вариатором, СГВ 3 мне кажется специфичным авто (постоянный полный привод мне не требуется), по Субару отговорили, детища GM не рассматриваются в принципе. В остатке, из того что нравится - Рав4 3-й. Скажите, пожалуйста, насколько реально его найти в более-менее живом состоянии в пределах бюджета? <br />
Или может быть плюнуть на эту затею и нечищенные дворы с улицами зимой, и посмотреть на Авенсис 3-й? Год посвежее будет, отзывы весьма положительные в интернетах, да и Вы, как я заметил, частенько его рекомендуете. Но предложений на рынке относительно немного, тем более с двигателем 2.0, а сколько из них живых...
Располагаю бюджетом в 730-740 тыс., пытаюсь определиться с выбором паркетника. ИскТрейл отпал из-за шанса попасть на проблемы с вариатором, СГВ 3 мне кажется специфичным авто (постоянный полный привод мне не требуется), по Субару отговорили, детища GM не рассматриваются в принципе. В остатке, из того что нравится - Рав4 3-й. Скажите, пожалуйста, насколько реально его найти в более-менее живом состоянии в пределах бюджета? <br />
Или может быть плюнуть на эту затею и нечищенные дворы с улицами зимой, и посмотреть на Авенсис 3-й? Год посвежее будет, отзывы весьма положительные в интернетах, да и Вы, как я заметил, частенько его рекомендуете. Но предложений на рынке относительно немного, тем более с двигателем 2.0, а сколько из них живых...
Мне кажется, что Вы исключили из рассмотрения наиболее интересный вариант Хонду СРВ. Распределенный впрыск, цепной привод, гидравлическая АКПП, высочайшая надежность и собственный, весьма интересный и современный дизайн. При всем моем уважении к Тойота, последний РАВ4 имеет убогий вид и мало отличается от корейцев. По крайне мере, свое лицо, которое было у первых моделей, РАВ утратил.
