XC90
Конкретизирую так: будет ли Вольво за 1 млн. лучшим вариантом, чем Прадо за 1.2?<br />
<br />
И возьметесь ли вы за подбор дизельного XC90 без оценки износа двигателя?<br />
<br />
+++<br />
Вопрос: Выскажите? пожалуйста, Ваше мнение по остальным вопросам.<br />
<br />
Вопрос: Добрый день. Планировал заказать у вас поиск Prado-120, но все больше понимаю (в том числе после разговора с Александром), что в моем бюджете 1100-1200 т. руб. хорошую машину найти очень сложно и будет она изрядно "поношена". Вторым по симпатиям стоит Volvo XC-90, трех-четырехлетнего возраста.<br />
<br />
1. Скажите пожалуйста, возьметесь ли за подбор авто XC90 от 2008 дизель-акпп максимально хорошего состояния, бюджет с доделками - до 1 млн. Достаточно ли этого?<br />
<br />
2. Или запастись терпением и заказать искать Прадо? Про разность концепции машин абсолютно все понимаю, достоинства/недостатки для меня есть у обеих машин (Вольво удобнее по трассе и городу, Прадо больше подходит для выходных и живучей на плохих дорогах, но бегемот в городе), это как бы два полюса одной потребности (много ездить по плохому асфальту, иногда заезды на 1000 км по трассе семьей с кучей вещей, частые поездки на природу).<br />
<br />
3. Про возможность проверки дизеля все читал, но базовые проверки работоспособности форсунок, турбины, компрессии можно сделать?<br />
<br />
P.S. Машина на 2-3 года.<br />
<br />
Про Ваше отношение к дизелям знаю, подпись внизу страницы вижу, на ограниченный объем проверки согласен ))<br />
ДЭКС: Проверка дизеля Вольво на износ практически не возможна, а попытка сделать может закончится плачевно.<br />
ДЭКС: Сформулируйте остальные вопросы более четко.
<br />
И возьметесь ли вы за подбор дизельного XC90 без оценки износа двигателя?<br />
<br />
+++<br />
Вопрос: Выскажите? пожалуйста, Ваше мнение по остальным вопросам.<br />
<br />
Вопрос: Добрый день. Планировал заказать у вас поиск Prado-120, но все больше понимаю (в том числе после разговора с Александром), что в моем бюджете 1100-1200 т. руб. хорошую машину найти очень сложно и будет она изрядно "поношена". Вторым по симпатиям стоит Volvo XC-90, трех-четырехлетнего возраста.<br />
<br />
1. Скажите пожалуйста, возьметесь ли за подбор авто XC90 от 2008 дизель-акпп максимально хорошего состояния, бюджет с доделками - до 1 млн. Достаточно ли этого?<br />
<br />
2. Или запастись терпением и заказать искать Прадо? Про разность концепции машин абсолютно все понимаю, достоинства/недостатки для меня есть у обеих машин (Вольво удобнее по трассе и городу, Прадо больше подходит для выходных и живучей на плохих дорогах, но бегемот в городе), это как бы два полюса одной потребности (много ездить по плохому асфальту, иногда заезды на 1000 км по трассе семьей с кучей вещей, частые поездки на природу).<br />
<br />
3. Про возможность проверки дизеля все читал, но базовые проверки работоспособности форсунок, турбины, компрессии можно сделать?<br />
<br />
P.S. Машина на 2-3 года.<br />
<br />
Про Ваше отношение к дизелям знаю, подпись внизу страницы вижу, на ограниченный объем проверки согласен ))<br />
ДЭКС: Проверка дизеля Вольво на износ практически не возможна, а попытка сделать может закончится плачевно.<br />
ДЭКС: Сформулируйте остальные вопросы более четко.
Оба варианта не самые лучшие, в том числе Прадо, который за эти деньги не имеет шансов быть в хорошем состоянии и Вольво, покупать который без проверки главного агрегата слишком рискованно. Не забываете, что качественный ремонт дизеля у нас не возможен.
