Ниссан X-Treil 2.0 или Хендай ix35 2.0

ДЭКС: Для того, чтобы более полно и не формально отписаться, мне надо знать Ваш бюджет. Я уже говорил, что внимательно изучаю тенденции американского рынка и не по фиговым рейтингам и обзорами, а живьём. Американцы практичны до мозга костей и их разумом правит доллар. Корейские машины не покупают вообще, но на дорогах они мелькают. Вчера был в гостях у соседей и там был владелец салона БМВ, в котором в прошлом году покупали F15. Мы начали говорить о машинах и как водится, к нам присоеденились ещё человек 5. Все хорошо знают тему. Вкратце смысл их высказываний по корица, что это очень выгодный вариант для лизинговых компаний. Машины покупают партией по 100 штук с огромной скидкой. В этой ситуации, оправдано использование этих машин в течении не более 2-3 лет. Далее на переплавку. На вторичном рынке, который в США очень развит гораздо больше чем у нас, корейские машины не присутствуют вообще. Кстати, лизинговых компании по корейцам не используют их гарантию и обходятся специальными страховыми программами. Если поломка мелкая, чинят, если на уровне двигателя или коробки, а также аварии чуть больше, чем средняя, сразу на переработку в утиль. Чинить не выгодно. За два года в лизинге, машина окупается, но только, если куплена по оптовой цене.