Passat b5, octavia tour.
Добрый день.<br />
Нужна машина для работы, буду ездить один, в основном по трассе, на дальние расстояния. Бюджет, до 500 т.р. КПП не имеет значения. В год готов на ремонт выделять около 50 т.р. На срок 4 года, 100т.км.<br />
В субботу встречался с Александром, хотел заказать пассат б5. Но он меня отговорил в пользу октавии тур. Я согласен с ним. Но на выходных получилось немного проехать на октавии, в такси. Подсознательно машина не понравилась. <br />
Беспокоить его в выходной не хочу.<br />
Хочу совета, как лучше поступить?
Нужна машина для работы, буду ездить один, в основном по трассе, на дальние расстояния. Бюджет, до 500 т.р. КПП не имеет значения. В год готов на ремонт выделять около 50 т.р. На срок 4 года, 100т.км.<br />
В субботу встречался с Александром, хотел заказать пассат б5. Но он меня отговорил в пользу октавии тур. Я согласен с ним. Но на выходных получилось немного проехать на октавии, в такси. Подсознательно машина не понравилась. <br />
Беспокоить его в выходной не хочу.<br />
Хочу совета, как лучше поступить?
С точки зрения комфорта Пассат Б5 лучше, но Александр прав в том плане, что найти хороший Б5 очень не просто. Те, кто владеют хорошими ухоженными экземплярами, понимают, что без очень большой доплаты аналогичную машину не купить и не продают. Ведь мало вычислить, что хочется и что лучше. Важно понять, каковы шансы найти хороший экземпляр. Посоветуйтесь еще с Александром. Все таки надо найти компромисс. То, что обладает высоким комфортом либо старее и трудно найти с бюджетом 500 тысяч. Может все таки на этапе такого бюджета пойти Октавию, а что-то более комфортное оставить на потом. Я могу посоветовать W203, на Саша справедливо возразит, что он уже не раз пытался и ничего хорошего не находилось. Ситуация сильно изменилась. Такие машины, как W203 и Б5, перестали продавать, т.к. они долгоиграющие и на в этот них трудный период можно нормально покататься до лучших времен, в отличие от 90% остальных.
