c СГВ на МЛ
владельцы СГВ - это реальный шаг вперед, сам хотел когда-то СГВ, но купил МЛ и не жалею.<br />
однако к бездорожью МЛ не годится, он может ездить по нему, обутый в правильную резину, но это машина не для грязи, хотя он имеет постоянный полный привод, полноценную раздатку, понижайку, раму, но оффроад не для этой машины, ищите лучше паджеро, патруль, это реально с таким бюджетом.<br />
мой друг как раз купил патруля турбодизель 98 года после СГВ именно для офроада.<br />
ХС90 вообще не годится для бездорожья, да и 700 тысяч маловато мне кажется.<br />
<br />
однако к бездорожью МЛ не годится, он может ездить по нему, обутый в правильную резину, но это машина не для грязи, хотя он имеет постоянный полный привод, полноценную раздатку, понижайку, раму, но оффроад не для этой машины, ищите лучше паджеро, патруль, это реально с таким бюджетом.<br />
мой друг как раз купил патруля турбодизель 98 года после СГВ именно для офроада.<br />
ХС90 вообще не годится для бездорожья, да и 700 тысяч маловато мне кажется.<br />
<br />
Спасибо.
