мазда3

ДЭКС: По скольку тема по Мазде 3 часто вызывает очень болезненную реакцию у некоторых ее владельцев, отвечу подробнее. Представьте себе фарфоровую чашку с ручкой. Запас прочности на силовые воздействия у нее не большой. Если ее осторожно использовать, то ручка не отломается много лет и чашка не расколется, но при более жесткой эксплуатации, запас прочности и чашки и ручки будет превышен и ей наступит конец. Но у железной кружки этот не наступит при любой эксплуатации, кроме бросания под танк. С машинами аналогично. Я уже рассказывал, что на Запорожце проехал 200 тысяч, хотя более хлипкой и ненадежной машины нет в истории. Сравнивать машины, находящиеся в эксплуатации у разных людей - дело пустое и безнадежное. Я говорю о не слишком большом ресурсе Мазды 3 т тут же сообщения, "что я проехал 200 тысяч и машина в отличном состоянии. В этой ситуации вступает в дело понятие "интенсивность износа" строго данной машины. На вопрос о том, когда в среднем наступает повышенный износ двигателей Мазды 3 я отвечал 120 тысяч, а на вопрос, сколько они могут пройти, можно ответить -300 тысяч. Самый верный путь, это оценить износ на данный момент данной машины и хотя бы по по двум точкам можно просчитать точку предельного износа.  В тоже время Мерседес или Тойота  может и при жесткой эксплуатации ( я не имею ввиду превышение эксплуатационных ограничений) прехать не менее 250 тысяч, а при бережной - 500 минимум.