Ответ из зала по разнице между сборками авто
Добрый день Андрей Александрович, человек пару дней захотел конкретики на примере двух разных сборок авто - нашей и заграничной. Примеров я знаю немало. <br />
Возьмите немецкий Поло,который хэтчбэк и наш Поло,который седан, из Калуги.<br />
Разница будет во всём. Качество пластика и материалы отделки в немецком на голову выше чем в нашем. Шумоизоляция так же лучше, там даже двери закрываются по-разному с разным звуком, и опять не в пользу Калуги.<br />
Качество лакокрасочного покрытия опять же у немца будет идеальное, а у нас бывает всякое и лак лежит не ровно, и краска в стыковых местах лежит плохо или не до конца прокрашено.<br />
Сиденья в Поло-седане из Калуги делают у нас, при этом они имеют свойство разваливаться - набивка вываливается.<br />
Немецкие более удобные, эргономичные и имеют другую более приятную и износостойкую ткань обивки и естественно ничего там не разваливается.<br />
Кроме того, у машин по-разному настроены подвески и машина нашей сборки где-то будет проигрывать немецкой, скорей всего по управляемости.<br />
Лобовые стекла отечественного производства затираются гораздо быстрее европейских.<br />
В процессе эксплуатации так же все становится на свои места, у немцев будет тишина в салоне, а в нашей машине достаточно быстро пойдут скрипы и прочие малоприятные вещи. Банально пыли в салоне машин нашей сборки гораздо больше, чем в немецкой.<br />
Так же могу рассказать личный опыт по БМВ, была немка Е60 у себя и такая же, но из Калининграда, служебная. Машины похожи во многом, но у калиниградки текла вода в салон через багажник и лобовое( на Автоторе плохо клеят стёкла), были проблемы с электрикой и ходовой(ступичные подшипники) в результате с ней пришлось повозится и по гарантии меняли немало в целом. Машина то весьма недешевая, а у вас на новом авто через лобовое стекло вода пошла на ходу, такого даже на ВАЗе уже нет. Тут не дай Бог что зальёт электрическое и будет беда.<br />
Вобщем немцы есть немцы и никакие отечественные сборки как минимум не делают их лучше, а чаще наоборот. <br />
У нас стараются что-то да выкроить, пусть и с миру по нитке, а в результате машина уже не та. <br />
Скорей всего кто не ездил на настоящих немцах это просто не увидят и не поймут, а кто ездил и имеет опыт эксплуатации поймёт сразу.<br />
В заключении посмотрите видеоверсию программы Асланяна о том, как у нас продают БМВ, особенно от Автотора и сделайте собственные выводы - а надо ли вам подобное ? <br />
Видео тут - http://finam.fm/archive-view/9708/">http://finam.fm/archive-view/9708/, это запись радиопередачи на Финам ФМ.<br />
С уважением, Иван
Возьмите немецкий Поло,который хэтчбэк и наш Поло,который седан, из Калуги.<br />
Разница будет во всём. Качество пластика и материалы отделки в немецком на голову выше чем в нашем. Шумоизоляция так же лучше, там даже двери закрываются по-разному с разным звуком, и опять не в пользу Калуги.<br />
Качество лакокрасочного покрытия опять же у немца будет идеальное, а у нас бывает всякое и лак лежит не ровно, и краска в стыковых местах лежит плохо или не до конца прокрашено.<br />
Сиденья в Поло-седане из Калуги делают у нас, при этом они имеют свойство разваливаться - набивка вываливается.<br />
Немецкие более удобные, эргономичные и имеют другую более приятную и износостойкую ткань обивки и естественно ничего там не разваливается.<br />
Кроме того, у машин по-разному настроены подвески и машина нашей сборки где-то будет проигрывать немецкой, скорей всего по управляемости.<br />
Лобовые стекла отечественного производства затираются гораздо быстрее европейских.<br />
В процессе эксплуатации так же все становится на свои места, у немцев будет тишина в салоне, а в нашей машине достаточно быстро пойдут скрипы и прочие малоприятные вещи. Банально пыли в салоне машин нашей сборки гораздо больше, чем в немецкой.<br />
Так же могу рассказать личный опыт по БМВ, была немка Е60 у себя и такая же, но из Калининграда, служебная. Машины похожи во многом, но у калиниградки текла вода в салон через багажник и лобовое( на Автоторе плохо клеят стёкла), были проблемы с электрикой и ходовой(ступичные подшипники) в результате с ней пришлось повозится и по гарантии меняли немало в целом. Машина то весьма недешевая, а у вас на новом авто через лобовое стекло вода пошла на ходу, такого даже на ВАЗе уже нет. Тут не дай Бог что зальёт электрическое и будет беда.<br />
Вобщем немцы есть немцы и никакие отечественные сборки как минимум не делают их лучше, а чаще наоборот. <br />
У нас стараются что-то да выкроить, пусть и с миру по нитке, а в результате машина уже не та. <br />
Скорей всего кто не ездил на настоящих немцах это просто не увидят и не поймут, а кто ездил и имеет опыт эксплуатации поймёт сразу.<br />
В заключении посмотрите видеоверсию программы Асланяна о том, как у нас продают БМВ, особенно от Автотора и сделайте собственные выводы - а надо ли вам подобное ? <br />
Видео тут - http://finam.fm/archive-view/9708/">http://finam.fm/archive-view/9708/, это запись радиопередачи на Финам ФМ.<br />
С уважением, Иван
Можно было бы простить все это, если бы машины нашей сборки были бы дешевле процентов на 30, но к сожалению, это не так.
