VW бенз. двигатель 1,6 / 102 л.с. (BSE) - техн. вопросы
А.А., приветствую Вас, с уважением к Вашему труду!
Имею Skoda Octavia A5, АКП, 2013 с двигателем 1,6 / 102 л.с. (BSE). Покупал новой, сейчас пробег 77 т.км. Городская, пробочная эксплуатация. Не гонщик, езда "пенсионерская".
Бензин: 92. Масло синтетика 5W-30 с заменой 5-7 т.км.
Явных симптомов каких-либо неисправностей нет.
Прошу Вас ответить на мои вопросы:
1. Дроссельная заслонка: когда нужно обратить на неё пристальное внимание и почистить/адаптировать/прочее?
2. Раскоксовка: на каком пробеге/моточасах нужно сделать эту процедуру и какие симптомы должны заставить сделать раскоксовку? Каким методом рекомендуете воспользоваться (как делают в ДЭКСЕ)?
Спасибо.
Имею Skoda Octavia A5, АКП, 2013 с двигателем 1,6 / 102 л.с. (BSE). Покупал новой, сейчас пробег 77 т.км. Городская, пробочная эксплуатация. Не гонщик, езда "пенсионерская".
Бензин: 92. Масло синтетика 5W-30 с заменой 5-7 т.км.
Явных симптомов каких-либо неисправностей нет.
Прошу Вас ответить на мои вопросы:
1. Дроссельная заслонка: когда нужно обратить на неё пристальное внимание и почистить/адаптировать/прочее?
2. Раскоксовка: на каком пробеге/моточасах нужно сделать эту процедуру и какие симптомы должны заставить сделать раскоксовку? Каким методом рекомендуете воспользоваться (как делают в ДЭКСЕ)?
Спасибо.
1. Заслонку желательно чистить раз в 30-40 тысяч.
2. Раскоксовку не стоит делать по пробегу. Основанием для такой процедуры может быть снижение или разброс компрессии. Метод раскокосовки существует один залить раствор на ночь.
