Москва, пр-т Вернадского, д. 5
Тел. (смс и whatsapp):
+7(966)130-54-13, +7(495)930-54-13


Автозапчасти: +7(916)544-95-44
Подбор авто: +7(916)544-94-45

КВКГ на BMW F15 3.0D состояние

Вопрос: Андрей Александрович и одноклубники добрый день!

Я Ваш постоянный клиент уже более 10 лет и уже 5я машина через Вас куплена.
Недавно было сообщение от одноклубника по КВКГ и Вы рекомендовали срочно менять крышку вместе с клапаном.

Помогите, пожалуйста, разобраться мне. Я понимаю, что лучше пользоваться приборами для определения давления картерных газов, но я живу не в Москве и у нас поблизости нет специалистов которым бы я доверял.
На полностью прогретой машине на холостых если крышку заливную отвернуть, то газы выходят наружу под слабым давлением, несильно но все же наружу и под давлением.
Если крышку просто положить, то она не присасывается и через нее все равно выходят газы наружу.
Ответьте, пожалуйста, на вопросы:
1. Как мне правильно поступить, можно еще кататься или уже бить тревогу?
2. Менять крышку или можно обойтись ремкомплектом КВКГ?

https://rutube.ru/shorts/16e47c7ec7c207aa210a5bd2a53ee07a/">https://rutube.ru/shorts/16e47c7ec7c207aa210a5bd2a53ee07a/
ДЭКС: На двигателях, где клапан встроен в крышку и замена достаточно дорогая, не стоит слишком резко реагировать на такие признаки. Ясно одно, засорения, которое может привести к выдавливанию сальников пока нет. Но если пробег больше 200 и крышка не менялась, то мысленно запланировать её замену в обозримом будущем и не срочно имеет смысл.
[назад]