По РКП
Добрый день.
Дизельный G05 на пробеге 31.000 стал подергивать колесами на маленькой скорости при парковке. Поменял масло- прошло. Сейчас пробег 46.900 км, сегодня поменял для порядка масло еще раз, хотя симптомов не было. Угол коррекции раздатки 24 градуса. Мастер профильного сервиса сказал, что конечно много, но пока все работает - не принимать поспешных решений. Но расстроен конечно.
Напомните пожалуйста вашу ситуацию. В поиске только нашел, что пришлось заменить.
С уважением, Максим
ДЭКС: Очень большая статистика по этому вопросу говорит, что почти всегда замена масла помогает на некоторое время, но это временная мера. У меня желание ограничиться заменой масла после этого прошло и я поехал в BME, где мне поменяли раздатку на уже отремотированную буквально за 40 минут. Цена вопроса тогда был около 70 тысяч. Расстраиваться не стоит. Такие раздатки, это неизбежное зло моделей BMW G серии.
Машина бесподобная, но такие новости вызывают небольшой осадочек где-то внутри. Даже на очень проблемном W164 (будь проклят тот день, когда я сел за баранку того пылесоса) раздатка прошла 400.000 км до характерного шума.
Ладно, спишем это на высокотехнологичную разработку с запрограммированным износом, иначе нет объяснения
Дизельный G05 на пробеге 31.000 стал подергивать колесами на маленькой скорости при парковке. Поменял масло- прошло. Сейчас пробег 46.900 км, сегодня поменял для порядка масло еще раз, хотя симптомов не было. Угол коррекции раздатки 24 градуса. Мастер профильного сервиса сказал, что конечно много, но пока все работает - не принимать поспешных решений. Но расстроен конечно.
Напомните пожалуйста вашу ситуацию. В поиске только нашел, что пришлось заменить.
С уважением, Максим
ДЭКС: Очень большая статистика по этому вопросу говорит, что почти всегда замена масла помогает на некоторое время, но это временная мера. У меня желание ограничиться заменой масла после этого прошло и я поехал в BME, где мне поменяли раздатку на уже отремотированную буквально за 40 минут. Цена вопроса тогда был около 70 тысяч. Расстраиваться не стоит. Такие раздатки, это неизбежное зло моделей BMW G серии.
Машина бесподобная, но такие новости вызывают небольшой осадочек где-то внутри. Даже на очень проблемном W164 (будь проклят тот день, когда я сел за баранку того пылесоса) раздатка прошла 400.000 км до характерного шума.
Ладно, спишем это на высокотехнологичную разработку с запрограммированным износом, иначе нет объяснения
Объяснение есть. На раздатках G серии, почти на всех, обнаружтвается сильный недолив масла. Причина для меня остаётся загадкой. Как будто с завода автомобиль выходит не с рабочим оббьемм масла в раздатке редукторе, а с консервационным минимумом. Те, кто не верит, может попробовать слить масло в мерный стакан и сравнить с тем, сколько должно быть.
