Москва, пр-т Вернадского, д. 5
Тел. (смс и whatsapp):
+7(966)130-54-13, +7(495)930-54-13


Автозапчасти: +7(916)544-95-44
Подбор авто: +7(916)544-94-45

Кузовной ремонт

Вопрос: Подскажите, при какой температуре нужно все это делать? Возможно это делать сейчас на улице днем,если нет гаража тёплого?

ДЭКС: В начале надо понять, откуда лезет коррозия, из под краски, которую на торцах арки откалывает и приподнимает песок и камушки от колёс или с обратной стороны, где прилип влажный комок грязи к оголенному металлу. В любом случае, шкуркой на круге в шуруповетрте, а а лучше всего, купить, как я на Озоне аккумуляторный гравер с насадками. Там есть кружочки и валики из абразива или шкурки. Гравер ( на Озоне около 1 тысячи рублей) позволяет очень быстро и не залезая на хорошую краску, снять ржавчину до блестящего металла. Дальше станет понятно, есть ли кратер сквозной коррозии. Если нет, надо нанести на очищенный участок грунт, а потом на него нанести краску. Если это точки, то тонкой кисточкой из набора косметических кисточек с Озона. Цена около 200 рублей за набор из 10 кисточек разной толщины и жёсткости. Если участок больше, можно краску нанести маленьким аккумуляторным аэрографом тоже с Озона (примерно 800-1500 рублей), как делаю я, либо кисточкой, а потом через минут 15 сделать туда ОЧЕНЬ короткий "пшик" лаком из балончика. А вот если коррозия сквозная, то действия другие. Перво-наперво надо найти все сквозные повреждения и расковырять их до целого металла. Потом придётся снять колесо и уже изнутри арки железным "ежом" на шуруповерте на большой скорости вращения очистить район повреждения до блеска. Потом протравить очистителем ржавщины на основе ортофосфорной кислоты. Подождать минут 30 и смыть водой очень тщательно остатки кислоты. Дать просохнуть и изнутри места дырок проклеть кусочками стеклоткани, в крайнем случае марли, пропитанной эпоксидной смолой. Желательно, чтобы смола вылезла в имеющиеся сквозные повреждения ввиде бугорка. После высыхания смолы (примерно час), эти бугорки образивом на гравере вывести в плоскость металла. Далее, действуем по алгоритму первого варианта (грунт, краска, лак) и начинаем работу с внутренней стороны. Тут мудрить не стоит. Наносим мовиль, а по нему наносим обычный пластилин, особенно смачно заполняя им полукруглую выштамповку на краях арки. Все! Операция закончена.
[назад]
ДЭКС: От +5 градусов можно делать. Важно, чтобы была сухая погода.
[назад]