Хайлендер 2010-2013 2gr-fe
Добрый день!
На Тойота Хайлендер неоднократно с мотором 2 GR-FE неоднократно сообщалось
о проблеме одного цилиндра, ускоренный износ/разрушение на пробегах 200+.
Замена корпуса воздушного фильтра не решала проблему.
Андрей Александрович, уважаемый клуб, есть какая то статистика и опыт по этой
проблеме? Пути решения- капиталка, контрактный мотор?
Спасибо!
На Тойота Хайлендер неоднократно с мотором 2 GR-FE неоднократно сообщалось
о проблеме одного цилиндра, ускоренный износ/разрушение на пробегах 200+.
Замена корпуса воздушного фильтра не решала проблему.
Андрей Александрович, уважаемый клуб, есть какая то статистика и опыт по этой
проблеме? Пути решения- капиталка, контрактный мотор?
Спасибо!
Проблема в самом деле есть, но она не носит массовый характер. Сколько мы проверяли Хайлендер, а ещё сотни Камри с таким двигателем и с этим не сталкивались.
